• Новости
  • Общество
  • Арбитражный суд Москвы обязал Siemens поставить 13 поездов «Сапсан» для РЖД

Арбитражный суд Москвы обязал Siemens поставить 13 поездов «Сапсан» для РЖД

Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ дочерней структуры немецкого концерна Siemens Mobility от исполнения договора с компанией «Российские железные дороги» на поставку 13 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и обязал исполнить этот договор, следует из решения суда во вторник, 28 февраля.

Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ дочерней структуры немецкого концерна Siemens Mobility от исполнения договора с компанией «Российские железные дороги» на поставку 13 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и обязал исполнить этот договор, следует из решения суда во вторник, 28 февраля. Об этом сообщает ТАСС.
«Санкционное законодательство США и ЕС противоречит публичному порядку, а как следствие не должно применяться на территории РФ», — указали в суде, удовлетворяя иск РЖД.

Утверждение ответчика о невозможности исполнять договор со ссылкой на введенные санкции противоречит как разъяснениям Европейской комиссии, так и условиям договора, поскольку санкции не влияют и не могут влиять на исполнение им обязанностей на поставку 13 высокоскоростных электропоездов для пассажирских перевозок, посчитал суд.

Помимо этого, в суде обратили внимание, что ограничительные меры, согласно разъяснениям самого Евросоюза, «не подлежат применению к уже имевшим место и исполнявшимся договорам». Решение суда может быть обжаловано в течение месяца в Девятом арбитражном апелляционном суде. Ранее, 19 июля 2022 года, компания РЖД направила в Совет Евросоюза заявление об отмене введенных в отношении нее ограничений. В компании подчеркнули, что из-за этого во внесудебном порядке были разорваны складывающиеся в течение многих лет хозяйственные цепочки и разрушены отношения между российскими и европейскими контрагентами.

Испытания беспилотного поезда в России
В России начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» с системой автоматизации четвёртого уровня.

Эксперименты проводятся на Московском центральном кольце (МЦК), как информирует РИА Новости. В отличие от поездов третьего уровня автоматизации, где машинист контролирует и управляет дверями, новая система исключает необходимость присутствия человека на борту.

Поезд самостоятельно осуществляет разгон, торможение, открытие и закрытие дверей. За его функционированием дистанционно следит оператор из диспетчерского центра.

Разработчики утверждают, что один оператор может одновременно контролировать до четырёх составов и при необходимости вмешиваться в их работу. Он способен дистанционно остановить поезд, управлять дверями, системой кондиционирования и другими функциями.

Создатели системы подчёркивают, что она не имеет мировых аналогов для поездов, работающих на открытой железнодорожной инфраструктуре. По их словам, система быстрее человека распознаёт препятствия и дорожные знаки, а при обнаружении опасности автоматически останавливает состав.

Ранее Собянин отметил, что обновление московского метро способствует развитию предприятий в регионах.

Лента ру

Продли жизнь с наукой и ответственностью
Геннадий Онищенко, академик РАН, заместитель президента Российской академии образования и врач-эпидемиолог, сообщил ТАСС, что у людей есть потенциал для продления жизни до 150 лет.

Учёные давно обсуждают идею о том, что человеческий организм обладает резервами для такого продления, хотя пока не смогли это подтвердить. Наука продолжает работать над этим вопросом, и, по мнению академика, такие возможности, вероятно, существуют.

Онищенко указал на несколько факторов, влияющих на продолжительность жизни: генетику, вредные привычки и качество медицины. Развитие технологий выращивания искусственных органов также может способствовать продлению жизни, считает он.

Академик подчеркнул важность личной ответственности за здоровье. «Только 20 процентов продолжительности нашей жизни зависят от качества здравоохранения, а 80 процентов зависит от того, как мы с вами относимся к своему здоровью», — отметил он.

Лента ру

Володин призывает ввести запрет на вейпы
Вячеслав Володин, председатель Госдумы, выразил мнение о том, что текущие ограничения на продажу вейпов не обеспечивают достаточной защиты детей.

Он призвал регионы более активно вводить полный запрет на розничную продажу этих устройств. Об этом Володин сообщил в своём канале в мессенджере Max.

По его словам, несмотря на запрет продажи вейпов несовершеннолетним, ограничения на рекламу, высокие штрафы и уголовную ответственность за повторные нарушения, количество специализированных магазинов сократилось лишь на 10 процентов за последний год. Это, как считает Володин, указывает на необходимость принятия дополнительных мер.

Володин напомнил, что в июне был принят закон, который позволяет субъектам России самостоятельно запрещать розничную продажу вейпов, жидкостей для них и других электронных систем доставки никотина. Однако этим правом воспользовались только пять регионов: Пермский край, Нижегородская, Пензенская и Саратовская области, а также Республика Северная Осетия — Алания.

Председатель Госдумы призвал остальные регионы изучить опыт этих субъектов и принять аналогичные решения. Он подчеркнул, что главная задача — сделать всё возможное для защиты здоровья граждан, особенно детей.

Ранее стало известно, что курение и вейпы могут провоцировать системное воспаление и истощать иммунитет.

Лента ру

Рассмотри декретную ставку
Работать на декретной ставке — это временное трудоустройство с риском потери работы, но также и возможность получить опыт в условиях жёсткой конкуренции.

Исмаил Исмаилов, кандидат юридических наук и заместитель председателя Совета молодых учёных Финансового университета при Правительстве РФ, рассказал «Газете.Ru», что стоит задуматься, прежде чем соглашаться на такое предложение.

Трудовой кодекс не предусматривает понятия «декретной ставки» — это неофициальное название срочного договора, который заключается на время отсутствия постоянного работника. Срок окончания такого контракта зависит от момента выхода основного сотрудника, что делает эту занятость непредсказуемой.

Работодатели часто нанимают молодых специалистов на такие позиции, чтобы обеспечить бесперебойную работу компании. Если временный сотрудник проявит себя, ему могут предложить постоянное место — либо после возвращения основного работника, либо на другой должности.

«Кандидат, который хорошо себя показал на временной ставке, воспринимается как более надёжный претендент на вакансию, — отмечает Исмаилов. — При этом у него сохраняются все базовые гарантии: отпуск, больничный, пенсионные отчисления».

Главный минус — нестабильность. Основной сотрудник может вернуться в любой момент, и тогда временного работника обязаны предупредить об увольнении всего за три дня.

Кроме того, такие должности редко дают доступ к корпоративным бонусам, а у руководства нет долгосрочных планов в отношении временного персонала. Тем не менее временная работа на период декрета может стать хорошим стартом для студентов, недавних выпускников или тех, кто хочет сменить сферу деятельности.

«Когда постоянных вакансий мало, это разумный способ проявить себя и в перспективе получить постоянное место», — резюмировал эксперт.

Лента ру