Продукты подвергаются шринкфляции.

Это заявление было процитировано изданием NEWS.ru.

Она напомнила, что в стране уже произошла корректировка возраста выхода на пенсию. По её словам, в ближайшие 15–20 лет повышения пенсионного возраста не предвидится.

«У нас до 2028 года ещё идёт текущий этап изменений. Мы его даже не прошли, и говорить сейчас о чём-то дополнительном не имеет никакого смысла и оснований», — подчеркнула Бессараб.

В конце прошлого года финансовый аналитик Дмитрий Трепольский высказал мнение, что демографическое старение населения в сочетании с острой нехваткой кадров оказывает всё большее давление на российский рынок труда. Он предположил, что в случае, если уходящих сотрудников будет некем заменить, власти могут рассмотреть вопрос о повышении пенсионного возраста.

Эти факторы, по словам эксперта, повлияют на рост зарплат не только номинально, но и реально, с учётом инфляции. Балынин отметил, что средняя заработная плата в стране продолжит расти в 2026 году и в последующие периоды, хотя темпы роста будут постепенно снижаться.

Однако они всё равно останутся выше уровня инфляции. Ранее выяснилось, что россияне с высоким доходом, превышающим 150 тысяч рублей в месяц, начинают работать быстрее остальных сотрудников.

Однако точный размер МРОТ на 2027 год станет известен примерно в ноябре–декабре текущего года. По мнению Машарова, основываясь на прогнозе Минэкономразвития и мнениях экспертов, этот показатель составит от 29 до 31 тысячи рублей.

Машаров также отметил, что российские субъекты имеют право самостоятельно устанавливать размер МРОТ, но он не должен быть меньше федерального. В некоторых регионах, особенно на севере, учитывая местный климат и экономику, МРОТ обычно выше общероссийского.

Ранее стало известно, что в России быстрее всего растут зарплаты у фотографов, переводчиков и сотрудников негосударственных пенсионных фондов.

В разговоре с «Лентой.ру» она объяснила, в каких случаях продажа ввезённого автомобиля может привести к крупным доначислениям.

По словам Борзенко, речь идёт о транспортных средствах, которые были ввезены в 2021–2023 годах из стран ЕАЭС по льготной ставке, предназначенной для автомобилей, используемых в личных целях. До октября 2023 года правила уплаты утилизационного сбора не предусматривали доплату коммерческого утилизационного сбора при продаже автомобиля в течение года после его ввоза.

Это условие было введено постановлением правительства РФ от 17 октября 2023 года. Борзенко подчеркнула, что доначисление утилизационного сбора обосновывается не последующей продажей автомобиля и не применением новых правил к ранее возникшим отношениям, а обстоятельствами его ввоза.

Если будет установлено, что транспортное средство с самого начала предназначалось для перепродажи, а при его оформлении была заявлена цель личного использования, льготная ставка может быть признана неправомерной. Однако сам по себе факт последующей продажи автомобиля не является достаточным основанием для доначисления.

Таможенному органу необходимо доказать, что уже на момент ввоза транспортное средство фактически предназначалось для коммерческой реализации, а не для личного пользования. При рассмотрении таких споров суд оценивает совокупность обстоятельств: сколько автомобилей ввёз один человек, как долго использовалось транспортное средство, имеются ли признаки систематической перепродажи и какие доказательства представил таможенный орган.

Автовладельцам, получившим требование о доплате, следует внимательно изучить его основания. Если автомобиль действительно ввозился для личного пользования, а решение о его продаже было принято позднее, такое требование при наличии соответствующих доказательств может быть оспорено, заключила Борзенко.

Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что в России начали обсуждать планы введения нового утилизационного сбора, касающегося железнодорожного машиностроения. Он рассказал, что эти планы связаны с обращением отечественных производителей, попросивших ввести защитные меры в превентивном порядке.