Тарифы на авиаперевозки грузов снизились.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные компании Asia Import Group. В организации отметили, что такая динамика является традиционной для начала года.

В преддверии новогодних праздников тарифы обычно резко повышаются из-за растущего спроса, а ближе к середине января падают. Так, в декабре 2024 года стоимость авиаперевозок грузов из Китая в Россию выросла на 25 процентов по сравнению с весенним показателем.

Теперь же наблюдается противоположная динамика. Спрос на китайскую продукцию в России остаётся стабильным, добавили в Asia Import Group.

Чаще всего клиенты просят перевезти на самолётах срочные грузы. Кроме того, авиадоставку нередко используют для импорта сборных партий товаров, резюмировали в компании.

Весной 2024 года росла стоимость не только авиаперевозок грузов из Китая в Россию, но и железнодорожная транспортировка товаров. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в мае стоимость железнодорожных контейнерных перевозок увеличилась в среднем на 300 долларов по сравнению с апрельским показателем.

Стоимость услуги на маршруте из Сианя в Москву тогда достигла 5 тысяч долларов за стандартный 40-футовый контейнер (FEU), а цены на доставку грузов из Чунцина выросли до 5050 долларов. Самыми дорогими направлениями для доставки стали Шанхай — Москва (5647 долларов) и Гуанчжоу — Москва (5674 доллара).

Аналитики объясняли заметный рост цен на транспортировку грузов из КНР в РФ в первую очередь нехваткой контейнеров.

По его словам, это связано с уходом сотрудников на пенсию. Выступая на Форуме по повышению производительности труда в НЦ «Россия», Новак подчеркнул, что решать эту задачу нужно уже сейчас, а не в далёком будущем.

Он отметил, что без успешного решения этой проблемы будет сложно достичь национальных целей, направленных на обеспечение устойчивого экономического роста. Мероприятие в Красноярском крае собрало парламентариев, представителей федеральных органов исполнительной власти и представителей крупного бизнеса, которые занимаются повышением производительности труда.

Ранее Новак заявил, что уровень безработицы в России сегодня составляет 2,2 процента, что является историческим минимумом. По оценке Минтруда, при текущей социально-демографической модели страна приблизилась к структурному пределу.

Дефицит кадров стал серьёзным ограничением для экономического роста. По прогнозам, к 2030 году экономике потребуется дополнительно около 3,1 миллиона работников.

Всё из-за того, что люди стали чаще использовать охлаждающие приборы, в основном кондиционеры. Во вторник, 19 мая, потребление электричества составило 260,45 гигаватт, что стало новым историческим максимумом.

Предыдущий рекорд в 257,4 гигаватт был установлен 18 мая. Солнечная энергия помогала справляться с дневным спросом, но после заката, когда её производство снижалось, поставки с трудом поспевали за потреблением.

В начале мая стало известно, что из-за жары и иранского кризиса, который привёл к дефициту газа в Индии, страна увеличила сжигание угля. В апреле выработка электроэнергии на индийских угольных электростанциях достигла 164,9 гигаватт.

Это заявление было процитировано НСН. По его словам, прогнозы потребления этого деликатеса в России неутешительны.

Это может привести к рекордному снижению цен на чёрную икру, так как падение покупательской способности особенно сильно сказывается на товарах, не являющихся предметами первой необходимости. «Весь рынок сейчас снижает цены на чёрную икру», — отметил Викторов.

Он пояснил, что россияне предпочитают сберегать, и рынку приходится адаптироваться к таким тенденциям. Если макроэкономическая ситуация не изменится, то, по мнению Викторова, цены на чёрную икру упадут до новых минимумов, в том числе и летом.

Ранее стало известно, что розничные продажи чёрной икры с января по март 2026 года уменьшились на 22 процента в натуральном выражении.

Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на данные местной статистической службы. За отчётный период экспорт вина из Грузии в Россию достиг примерно 15 294 тонн, а его стоимость составила почти 45 миллионов долларов.

Для сравнения, в январе — апреле 2025 года грузинские экспортёры отправили на российский рынок около 14 404 тонн вина на сумму свыше 40 миллионов долларов. Таким образом, за год объёмы поставок увеличились почти на тысячу тонн, а их совокупная стоимость — более чем на четыре миллиона долларов.

Рост экспорта грузинского вина происходит на фоне резкого падения производства этого алкогольного напитка в России. В частности, в январе — феврале этого года выпуск виноградных вин на внутреннем рынке сократился на 14,2 процента, игристых — на 21,6 процента, а ликёрных — на 39,6 процента.

Эксперты связывают такую динамику с несколькими факторами, включая рекордно высокую базу прошлого года, увеличение налоговой нагрузки на производителей, ужесточение акцизов и снижение покупательной способности населения.