Рынок автокредитов и продаж автомобилей в России падает.

Сумма составила примерно 77 миллиардов рублей. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на данные Объединённого кредитного бюро (ОКБ).

За последний зимний месяц банки выдали россиянам 62,3 тысячи автозаймов на сумму 76,7 миллиарда рублей. В годовом выражении выдачи сократились в полтора раза, пояснили в Скоринг бюро.

Также заметно упал средний чек по автозаймам — на 15 процентов, до 1,2 миллиона рублей, рассказали в ОКБ. Эксперты связывают такую динамику с жёсткой денежно-кредитной политикой Центробанка и усилением регулирования рынка со стороны федеральных властей.

Полная стоимость автокредитов (ПСК) снижается в России четвёртый месяц подряд. Её средний показатель в феврале достиг 23,5 процента.

ПСК включает в себя процентную ставку по кредиту, а также все дополнительные затраты заёмщика (страховку и возможные комиссии). Средний срок автокредитов к концу зимы упал до пяти лет и четырёх месяцев.

Суммарная переплата при таких условиях составляет примерно 800 тысяч рублей, или порядка 70 процентов от изначальной стоимости автомобиля. По итогам февраля продажи новых автомобилей в России снизились на 25 процентов в сравнении с тем же периодом 2024-го.

Аналитики прогнозируют сохранение отрицательной динамики в течение всего 2025 года. Суммарные объёмы реализации новых легковушек в стране за 12 месяцев, по их ожиданиям, упадут на 10–25 процентов.

Рекордно высокая ключевая ставка, которая в настоящее время продолжает находиться на уровне 21 процента годовых, также способствует такой динамике, отмечают эксперты. По их мнению, это должно заметно охладить кредитный пыл россиян.

Этот факт указывает на сохранение нестабильности на рынке труда, который ранее считался стабилизировавшимся. Параллельно с этим уровень безработицы увеличился до 4,4 процента.

Главный экономист Pantheon Macroeconomics по Соединённым Штатам Америки Сэмюэл Томбс прокомментировал эти данные, отметив, что опубликованные цифры опровергли представление о преодолении рынком труда кризиса. Сокращение числа рабочих мест затронуло такие секторы, как отдых и гостеприимство, строительство, обрабатывающая промышленность, транспорт, складское хозяйство и информационные технологии.

Почти 19 тысяч рабочих мест было сокращено в сфере здравоохранения и социальной помощи, которая в прошлом году внесла значительный вклад в общий рост числа рабочих мест. В конце февраля появилась информация о том, что американские малые предприятия, где трудится менее 500 сотрудников и которые составляют почти половину всех рабочих мест в частном секторе США, столкнулись с рекордным количеством банкротств.

Согласно данным «Агроэкспорта», общий объём поставок достиг 428 тысяч тонн. За первые два месяца 2026 года, по предварительным данным, было экспортировано 27 тысяч тонн продукции на сумму 61 миллион долларов (без учёта стран ЕАЭС).

Основными покупателями стали Китай, Саудовская Аравия и Узбекистан. В январе 2026 года поставки куриного мяса из Бразилии в Россию снизились более чем вдвое по сравнению с тем же периодом 2025 года и составили два миллиона долларов.

Крупнейшим импортёром куриного мяса и субпродуктов из Бразилии стал Китай с результатом 88,9 миллиона долларов. В тройку лидеров по этому показателю также вошли Объединённые Арабские Эмираты и Саудовская Аравия.

По информации Национальной мясной ассоциации, оптовые цены на куриное мясо в России значительно ниже, чем в среднем в мире.

Стоимость барреля нефти марки Brent впервые с июля 2024 года преодолела отметку в 87 долларов. Согласно информации с торгов, на момент написания статьи цена достигала 87,64 доллара и увеличилась на 1,94 процента, составив 87,07 доллара.

Нефтяные котировки растут из-за того, что поставки нефти через Ормузский пролив, который контролирует Иран, фактически остановлены — за сутки через него не прошёл ни один нефтяной танкер.

По его словам, продукцию можно доставлять в Дубай и сухопутным путём из Саудовской Аравии, однако имеющихся мощностей недостаточно, чтобы заменить груз хотя бы одного контейнеровоза, который перевозит до 20 тысяч контейнеров за раз. Специалист, назвавший срок исчерпания запаса фруктов и овощей, отметил, что помимо морских поставок, ущерб которым сейчас активно обсуждается, сейчас простаивает около 18 процентов мировой мощности авиаперевозок.

Пауль указал, что вслед за государствами Персидского залива проблемы могут затронуть и Европу. Ранее стало известно, что в Японии, которая обычно закупает 90 процентов своей нефти у стран Ближнего Востока, начали обсуждать возможность вынужденного открытия доступа нефтеперерабатывающих заводов к стратегическим национальным запасам углеводородов.

Цитату приводит немецкое издание Heute.