Российские импортёры и экспортёры наращивают закупки и поставки пива.

Это следует из совместного исследования hh.ru и PR DEV, с результатами которого ознакомилась «Лента.

ру». Эксперты назвали пять профессий на удалёнке с медианным ежемесячным доходом от 250 тысяч рублей.

Наибольший доход предлагался руководителям групп разработки — их медианная зарплата составила 315 тысяч рублей. В топ-3 также вошли коммерческие директора и главы отделов по маркетингу и PR с доходом около 300 тысяч рублей.

Агенты по недвижимости расположились на четвёртой строчке рейтинга с доходом 297,9 тысячи рублей, а генеральные и исполнительные директора замкнули пятёрку лидеров с доходом 265 тысяч рублей. Среди других высокооплачиваемых профессий на удалёнке оказались DevOps-инженеры (240,2 тысячи рублей), технические директора (240 тысяч рублей), а также финансовые директора, дата-сайентисты и руководители отделов аналитики (по 225 тысяч рублей).

Ранее бизнес-аналитик Дмитрий Трепольский рекомендовал россиянам не менять работу в обозримом будущем, так как рассчитывать на повышение зарплаты в текущих условиях будет сложно. Схожий совет дал владелец кадрового агентства Илья Варакин, пояснив, что некоторые компании замораживают проекты, сокращают дополнительные расходы и персонал.

Эксперты сходятся во мнении, что следующий год будет сложным для российского рынка труда.

Об этом «Известиям» сообщила Татьяна Бровкина, партнёр практики инвестиционно-банковских услуг международной юридической фирмы White Stone. Она объяснила, что экономика проектов заставляет застройщиков менять стратегию и переходить на более дорогие форматы.

Часть перевозчиков прекращает работу вынужденно, а часть осознанно выходит из бизнеса, понимая, что дальше выдерживать конкуренцию будет сложно. В некоторых случаях речь идёт о продаже всей компании, в других — отдельных активов или долей бизнеса с последующим поэтапным выходом собственника, — отметила Бровкина.

В конце 2025 — начале 2026 года рентабельность многих перевозчиков приблизилась к нулю. Это произошло из-за снижения деловой и потребительской активности, а также повышения операционных расходов, пояснил Вадим Филатов, президент ассоциации «АвтоГрузЭкс».

В результате упавшего спроса на транспортировку рынок может покинуть каждый десятый перевозчик. Одной из причин спада на рынке стала невозможность согласовать с клиентами пересмотр тарифов на фоне подскочившей стоимости дизельного топлива, — сообщил Алексей Шпикельман, генеральный директор «Байт Транзит».

Ранее стало известно, что за последний месяц автоперевозки из Китая в Россию подорожали в среднем на 15–25 процентов. Если 5 июля стоимость автомобильной перевозки 20 тонн груза по маршруту Маньчжурия — Новолипецк составляла 900 тысяч рублей, то уже 7 числа ставки начинались от 1,15 миллиона.

При этом свободного логистического транспорта практически нет.

Он подчеркнул, что возможности для сбыта нелегального спиртного в стране ограничены. В традиционную розницу такой алкоголь попасть не может, резюмировал Алешин.

Однако новые вызовы постепенно смещаются в сторону интернета. В онлайн-сегменте доля нелегального алкоголя и никотинсодержащей продукции достигает 80 процентов.

Алешин отметил, что справиться с проблемой обхода законодательства и кустарного розлива трудно, но масштабы такого производства сократились. Аналитик фондового рынка «Гарда Капитал» Кирилл Селезнёв считает, что с 1 января 2026 года, когда акцизы на алкоголь в России выросли на 8,9–31 процент в зависимости от категории спиртного, может усилиться чёрный алкорынок.

На фоне резкого роста розничных цен, полагает он, вырастет спрос на самогоноварение и суррогатную продукцию.

Это предположение приводит Bankiros. Эксперт отметил, что в начале лета россияне сократили покупки валюты на 16 миллиардов рублей.

Файнман подчеркнул, что это не устойчивый тренд на потерю интереса к долларам, а лишь сезонное снижение спроса и переход в другие валютные инструменты. «Снижение покупок валюты в июне — не признак того, что россияне „разлюбили“ доллар, а нормальная коррекция после ажиотажного мая на фоне уже сделанных отпускных покупок и очень крепкого рубля весной», — пояснил Файнман.

По его словам, в конце весны фиксировался всплеск спроса, связанный с подготовкой к отпускам и крепким рублём. «Многие, кто собирался в отпуск, уже купили валюту заранее — в июне остаются те, кто не успел.

До пика отпускного сезона (июль-август) я бы ждал колебания спроса, но без обвала: в июне 135 миллиардов рублей против майских 151 миллиарда — это, по сути, нормализация к умеренно повышенному уровню, а не разворот к „антивалютному“ поведению», — пояснил инвестиционный советник. Файнман считает, что рассматривать рубль как надёжную тихую гавань не стоит.

К концу года может начаться плавное ослабление, но без обвала: средний курс составит 80–90 рублей за доллар, к концу года возможен уход выше 90. Глава ВТБ Андрей Костин отмечал, что оптимальным для российской экономики был бы коридор 90–100 рублей за доллар.

В таком случае отечественные экспортёры смогли бы рассчитывать на увеличение выручки, а федеральный бюджет — на дополнительные поступления от продажи энергоресурсов. Последнее особенно актуально с учётом стремительного роста дефицита государственной казны.