Путешественник раскрывает чукотскую традицию

Он поделился своими наблюдениями в блоге «Жизнь в движении» на платформе «Дзен». Блогер пообщался с водителями большегрузов и узнал от них о практике «дружбы по жене», которая существовала в отдалённых районах Чукотки до 1980-х годов.

Хозяин яранги мог предложить путешественникам провести ночь с его женой в качестве подарка. Отказ от такого предложения считался оскорблением для чукотских мужчин.

Забелин объяснил, что ревность в тундре считалась проявлением эгоизма, а такие союзы были необходимы из-за нехватки женщин в суровых условиях и малочисленности населения стойбищ. Однако «жена по обмену» не была жертвой: часто именно она выбирала «запасного» мужа.

«Супруга гостила у товарища по жене месяцами, а рождённые дети признавались родными, хотя имущество отцов не делили», — подчеркнул путешественник. Забелин отметил, что в советское время власти боролись с подобными практиками.

«Партия приписывала чукчам колхозы и интернаты. Анекдоты про них в то время ходили обидные, чтобы задавить традиции.

Для нас это культурный шок, а для чукчей это было выживанием, воспитанием дружбы, передачей памяти и сохранением жизни на краю света», — пришёл к выводу тревел-блогер.

Комментарий оказался в распоряжении «Газеты.ру».

По информации источника, российские сотрудники гражданской обороны не могли помочь россиянке, так как Наговицина находилась в Киргизии, и не было соответствующего распоряжения от правительства РФ по данной ситуации. «В ответ на ваш запрос сообщаем, что гуманитарное реагирование с привлечением сил и средств МЧС России на территории зарубежных государств осуществляется по распоряжению президента и правительства Российской Федерации», — заявили в министерстве.

Ранее в МЧС Киргизии признали, что Наговицина, сломавшая ногу 12 августа и застрявшая на пике Победы на высоте около 7,2 тысячи метров, была признана без вести пропавшей. Операция по её спасению была завершена 23 августа.

Эту информацию предоставил Telegram-канал Mash. К приземлившемуся в российском городе судну оперативно прибыли экстренные службы.

Причины срочной посадки в Кольцово пока не известны, но, как сообщается, пострадавших в самолёте нет. Телеграм-канал издания E1 уточняет, что на борту самолёта «Уральских авиалиний», который летел из Читы, ложно сработала сигнализация, предупреждающая о задымлении в багажном отсеке.

До этого пассажирский самолёт «Уральских авиалиний», вылетевший из Сочи в Москву, вернулся в аэропорт отправления. На его борту было 219 пассажиров.

РИА Новости передаёт слова Белозёрова о том, что сборка такого поезда начнётся в ближайшие дни. Состав сможет разгоняться до 400 километров в час, а называться будет «Белый кречет».

Первые два поезда начнут курсировать уже осенью 2027 года. Ранее говорилось, что время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом по высокоскоростной железнодорожной магистрали составит всего 2 часа 15 минут.

До 2030 года планируется поставка 43 высокоскоростных поездов.

Второй россиянин, отдыхавший в этой стране Южной Азии, оказался в больнице с неизвестным заболеванием. У 37-летнего Александра проявились симптомы: озноб, повышенная температура и ломота в суставах.

Медицинские работники оценили его состояние как средней тяжести. Известно, что оба жителя Балашихи вернулись из отпуска 26 августа, а жалобы на самочувствие у них появились уже в аэропорту.

Ранее из-за укуса комара россиянин чуть не умер после отдыха на Шри-Ланке, и Роспотребнадзор заподозрил у пассажира опасное вирусное заболевание.