Лазером пытались ослепить пилотов двух российских самолётов

Как сообщает Telegram-канал Aviaincident, пилоты этого пассажирского лайнера столкнулись с попыткой ослепления лазером. Инцидент произошёл в воскресенье, 17 ноября.

Незадолго до посадки, экипаж доложил о зелёном лазерном освещении воздушного судна. К счастью, пилоты не пострадали, и сигнал срочности не объявлялся.

Несмотря на это, борт успешно совершил посадку в аэропорту назначения. Ранее подобный инцидент произошёл с другим самолётом этой же авиакомпании.

Это случилось 10 ноября, когда Boeing 737-800, летевший из Стамбула в Москву, столкнулся с попыткой ослепления лазером. На подлёте к аэропорту назначения, экипаж заметил лазерный луч зелёного цвета слева от лайнера.

Эти происшествия подчёркивают серьёзность проблемы ослепления пилотов лазерами в небе. Такие действия могут создавать угрозу безопасности полётов и требуют принятия соответствующих мер для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Командир воздушного судна доложил, что во время отправления лайнер столкнулся с птицей, и на лобовом стекле остались следы крови. Несмотря на это, пилоты продолжили полёт.

Во время осмотра взлётно-посадочной полосы на ней нашли тушку ястреба. Птица не выжила.

Ранее самолёт другой российской авиакомпании с пассажирами на борту подал сигнал бедствия в небе. Причиной стали проблемы с наддувом кабины.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на региональный Следственный комитет РФ. Эвакуация тел продолжается уже пять дней, с 27 марта.

Всё это время спасатели пытаются добраться до туристов, но операцию осложняют обильный снег и трудный рельеф. Пока наземная группировка не смогла найти людей, хотя их расположение известно.

«Последние пять километров до места нужно прокладывать путь», — отметили в Следкоме. Если до туристов так и не получится добраться в ближайшее время, к спасательной операции подключат вертолёты.

«Двое выживших туристов находятся в Магаданской областной больнице. Вчера с ними проводили следственные действия», — добавили в ведомстве.

Шесть россиян попали под лавину в Магаданской области 27 марта. Выжить удалось только руководителю группы и одной девушке.

После инцидента второй пилот начал проходить курс восстановления, разработанный специально для него. В программе были теоретическая подготовка, занятия на тренажёрах и психологическое тестирование.

Мужчина успешно справился с полным циклом теории и должен был приступать к следующему этапу, но по результатам ВЛЭК его признали негодным к выполнению обязанностей коммерческого пилота. В пресс-службе перевозчика рассказали, что Семёнову предложили остаться работать в наземной службе, но он отказался.

После произошедшего он так и не вернулся к полётам и во время отстранения подрабатывал таксистом и грузчиком. В начале февраля стало известно, что самолёт «Уральских авиалиний», совершивший вынужденную посадку на пшеничном поле под Новосибирском, распилили.

Изначально лайнер планировали восстановить, однако это оказалось финансово невыгодно.

Об этом 19 марта сообщил в Telegram-канале представитель Росавиации Артём Кореняко. Он подчеркнул, что в настоящее время экипажи воздушных судов, службы аэропортов и авиадиспетчеры принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности полётов.

Ранее в столичном аэропорту Шереметьево пассажирский лайнер совершил экстренную посадку. Пилот самолёта, следовавшего рейсом Москва — Новокузнецк, запросил экстренную посадку из-за треснувшего лобового стекла.

Воздушное судно приземлилось без происшествий. До этого россияне застряли во Владивостоке на 15 часов из-за задержки рейса.

Самолёт, который должен был вылететь в Екатеринбург 18 марта в 07:20 (00:20 по московскому времени), отложили из-за поломки воздушного судна.