Военная отрасль США и Китая под угрозой.

Производители не смогли заменить китайский сплав в истребителях нового поколения F-35, сообщает издание «Гуанча». В статье отмечается, что лидерство Соединённых Штатов в производстве военной техники зависит от поставок редкоземельных металлов, которые контролирует Пекин.

Американская промышленность пытается убедить Китай отменить введённые ограничения. Власти США давно обеспокоены проблемой зависимости от китайских поставок и прилагают все усилия для развития добычи этих элементов или замены сплава в своих самолётах.

Однако на данный момент Вашингтону не удалось решить эту проблему, пишет издание. Китай, в свою очередь, оказался под угрозой дефицита запчастей для Boeing.

Как отмечает Bloomberg, запрет китайских властей в рамках торговой войны с США на покупку самолётов и комплектующих у американской корпорации Boeing может привести к тому, что национальные перевозчики столкнутся с проблемами в обслуживании уже имеющихся у них лайнеров.

Это следует из фотографии прототипа, опубликованной в Telegram-канале ImpNavigator. На снимке можно увидеть характерные выступы в кормовой части, указывающие на наличие трёх двигателей.

Также заметны два индикатора на лобовом стекле для двух членов экипажа, сидящих бок о бок. Разработчиком нового самолёта является компания Chengdu Aircraft Industry Group.

Ранее, в апреле, в сети появились фотографии китайского самолёта нового поколения, разрабатываемого Шэньянской авиастроительной корпорацией. Двухдвигательный самолёт имеет схему «бесхвостка» и известен под обозначениями J-XDS и J-50.

Тогда же «Известия» предположили, что J-36 — это ударный самолёт, предназначенный для поражения наземных и надводных целей.

Последняя партия была отправлена на этой неделе в рамках контракта на поставку 1300 единиц техники, который был заключён с компанией Mahindra & Mahindra в 2021 году. Mahindra LSV — это компактный полноприводный бронеавтомобиль, разработанный специально для работы в высокогорных районах.

Модульная конструкция позволяет адаптировать машину для выполнения различных задач. Бронеавтомобиль оснащён турбодизельным двигателем Steyr мощностью 215 лошадиных сил и четырёхступенчатой автоматической коробкой передач.

Базовая версия обеспечивает защиту от оружия с патроном 7,62 на 51 миллиметр, а дополнительная защита позволяет выдерживать попадание пуль 12,7-миллиметровых патронов. Машина также защищает экипаж от мин.

LSV могут нести противотанковый ракетный комплекс. В феврале генеральный директор предприятия «Ремдизель» Александр Захаров сообщил, что на международной выставке IDEX 2025 в Абу-Даби иностранные партнёры проявляли повышенный интерес к медицинскому бронеавтомобилю «Линза».

[Посмотрите, что нашлось в поиске](https://ya.ru)

Издание 19FortyFive назвало его в числе самых неудачных образцов американской бронетехники. В разгар холодной войны американские военные хотели получить лёгкий танк, чтобы повысить огневую мощь воздушно-десантных войск.

Автор считает, что это была хорошая идея, поскольку тяжёлое вооружение позволило бы десантникам эффективно захватывать важные цели в тылу противника. Однако лёгкий танк оказался неудачной машиной.

«Проблема заключалась в том, что шасси было слишком лёгким, и когда пушка стреляла, танк отрывался от земли, что могло привести к травмированию экипажа. Башня также была тонкой и имела лёгкую алюминиевую броню», — пишет издание.

Кроме того, алюминиевый корпус M551 мог сгореть при попаданиях. Ещё одним недостатком «Шеридана» стала посредственная скорострельность — около двух выстрелов в минуту.

Поэтому после 1978 года большую часть M551 сняли с вооружения. Лёгкая машина могла вести огонь противотанковыми ракетами и снарядами калибра 152 миллиметра.

Помимо M551, в список худших танков США включили M3 Lee и M3 Stuart времён Второй мировой войны, а также опытный танк MBT-70. Ранее в апреле издание 19FortyFive писало, что программа создания MBT-70, над которой США и Германия работали во время холодной войны, оказалась провалом, но смогла повлиять на современную бронетехнику.