Военная отрасль США и Китая под угрозой.

Производители не смогли заменить китайский сплав в истребителях нового поколения F-35, сообщает издание «Гуанча». В статье отмечается, что лидерство Соединённых Штатов в производстве военной техники зависит от поставок редкоземельных металлов, которые контролирует Пекин.

Американская промышленность пытается убедить Китай отменить введённые ограничения. Власти США давно обеспокоены проблемой зависимости от китайских поставок и прилагают все усилия для развития добычи этих элементов или замены сплава в своих самолётах.

Однако на данный момент Вашингтону не удалось решить эту проблему, пишет издание. Китай, в свою очередь, оказался под угрозой дефицита запчастей для Boeing.

Как отмечает Bloomberg, запрет китайских властей в рамках торговой войны с США на покупку самолётов и комплектующих у американской корпорации Boeing может привести к тому, что национальные перевозчики столкнутся с проблемами в обслуживании уже имеющихся у них лайнеров.

Согласно информации от TWZ, первый полёт беспилотника запланирован через девять месяцев. Проект реализуется в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA) Военно-воздушных сил США, цель которой — создание ведомых беспилотников для самолётов пятого и шестого поколений.

Northrop Grumman сообщает, что разработка Talon ведётся уже 15 месяцев, и первый полёт планируется в 2026 году. Проект основан на опыте участия в первом этапе программы, где Northrop Grumman уступила конкурентам.

Инженеры компании стремятся создать более дешёвый и качественный дрон, который будет не хуже первого образца по эффективности. Известно, что разработчики смогли сократить количество деталей примерно на 50 процентов.

Talon почти на 450 килограммов легче прототипа, созданного для первого этапа программы CCA. Производитель утверждает, что производство нового дрона займёт на 30 процентов меньше времени.

В ноябре стало известно о первом полёте прототипа дрона YFQ-44A, созданного в рамках программы CCA. Разработка компании Anduril конкурирует с беспилотником General Atomics YFQ-42A.

Основные агрегаты остались прежними, как у базовой «Шилки», но пушечное вооружение дополнили пусковой установкой для нескольких малогабаритных ракет. Кроме того, «Шилку» оснастили новым радаром.

MSM Land Systems может интегрировать в ЗСУ-23-4 современные оптические устройства для обнаружения и распознавания целей. Базовую «Шилку» приняли на вооружение в 1962 году.

Она установлена на гусеничном шасси и оснащена счетверённой автоматической пушкой АЗП-23 калибра 23 миллиметра. Для поиска и сопровождения целей используется радиолокационно-приборный комплекс РПК-2М.

В сентябре 2024 года в Азербайджане представили «Шилку», которую модернизировала компания CSG Defence совместно с Elbit Systems и Сумгаитским технологическим парком. Установка получила новый радар, цифровую систему управления огнём и электрооптическую систему для визуальной идентификации целей.

В сети появились новые фотографии этого транспортного средства, замеченного в промышленной зоне Баотоу, Внутренняя Монголия. Комментаторы в интернете неофициально прозвали его AliExpress Boxer.

Как отмечается в материале, этот БТР имеет поразительное сходство по компоновке и конструкции с бронированным автомобилем Rheinmetall-Krauss-Maffei Wegmann Boxer 8×8, используемым несколькими странами НАТО. Четырёхосный транспортёр получил корпус с V-образным днищем и модульную конструкцию, которая позволяет создавать на его базе различные специальные машины.

Поставки немецких Boxer в Бундесвер начались в 2009 году. Машина весом более 30 тонн оснащена дизельным двигателем мощностью 720 лошадиных сил, который обеспечивает максимальную скорость до 103 километров в час.

На базе Boxer выпускаются артиллерийские установки, зенитные комплексы, командно-штабные и медицинские машины. В ноябре издание Army Recognition сообщало, что новая модификация зенитного ракетного комплекса HQ-13, разработанная для Народно-освободительной армии Китая, может быть использована в случае возможного вторжения на Тайвань.

Министерство обороны России сообщает, что церемония подъёма флага прошла успешно. В сообщении говорится, что перед этим были проведены заводские ходовые и государственные испытания, в ходе которых все системы буксира были проверены по прямому назначению.

Комиссия подписала акт о приёмке буксира от завода в состав Военно-морского флота России после завершения испытаний. Главнокомандующий ВМФ своим приказом включил судно в состав Балтфлота.

Буксиры проекта 705БМ могут буксировать подводные лодки, корабли и суда водоизмещением до тысячи тонн, а также выполнять кантовочные работы. Их силовая установка состоит из двух дизельных двигателей, каждый мощностью 340 лошадиных сил.

В сентябре стало известно, что в Североморске на головном патрульном корабле ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 прошла церемония подъёма флага ВМФ России.