Спутникс запустил подготовку к запуску космических аппаратов

Они отправятся в космос вместе с аппаратами «Ионосфера-М» №1 и №2. Спутники планируют вывести на орбиту в рамках запуска ракеты «Союз-2.

1б». Она должна стартовать в ноябре с космодрома Восточный в Амурской области.

Эти аппараты дополнят группировку Sitronics, а также студенческие кубсаты, которые запускают в рамках программы Space-Pi. Компания также намерена запустить 24 аппарата группировки SITRO-AIS.

Они оснащены аппаратурой для приёма и передачи сигналов системы автоматической идентификации морских судов. После запуска в составе группировки будет 52 аппарата для мониторинга судоходства.

В июле компания «Спутникс» создала микроспутник ArcticSat для изучения космической погоды в интересах Северного (Арктического) федерального университета имени Михаила Ломоносова. Об этом сообщили в пресс-службе Sitronics Group.

В публикации Military Watch Magazine (MWM) оценили зарубежную модернизацию. Указывается, что Су-25 ВВС КНДР получил многоуровневый комплекс вооружения, в который входят новая крылатая ракета, управляемые противотанковые ракеты и ракета класса «воздух-воздух» малой дальности.

В материале отмечается, что оригинальные усовершенствования делают северокорейские Су-25 на сегодняшний день наиболее боеспособными из всех, которые можно увидеть в мире, и потенциально единственными, обладающими жизнеспособными возможностями на современных полях сражений. По данным издания, новые крылатые ракеты позволят штурмовикам поражать цели на больших дистанциях, а ракеты класса «воздух-воздух» дадут возможность сбивать дроны и вертолёты противника.

Ранее Army Recognition сообщало, что новая крылатая ракета, которую получили корейские Су-25, похожа на немецкую Taurus и британскую Storm Shadow.

Об этом сообщило западное издание Army Recognition, обратив внимание на снимки с празднования 80-летия корейских ВВС. На фотографиях можно увидеть Су-25 с крылатыми ракетами неизвестной модели.

В публикации отметили, что боеприпас с квадратным поперечным сечением имеет крылья в средней части корпуса и аппаратуру наведения в носовой части. Внешнее сходство с иностранными аналогами может свидетельствовать о заимствовании некоторых конструктивных решений.

По мнению издания, новое вооружение меняет тактические возможности Су-25, превращая его из маловысотного самолёта ближней поддержки в универсальную ударную платформу. Размещение крылатой ракеты типа Taurus на внутренней опоре позволило бы осуществлять пуски из-за пределов наиболее плотных слоёв южнокорейской противовоздушной обороны.

В ноябре стало известно, что российский учебно-боевой самолёт Як-130М, позиционируемый также как лёгкий штурмовик, впервые был представлен на выставке Dubai Airshow 2025 в Дубае.

Этот проект задуман как замена устаревших истребителей Rafale и Eurofighter Typhoon. Инициатива была запущена Францией, Германией и Испанией в 2017 году, и ожидается, что новый самолёт поступит на вооружение не раньше 2040 года.

Однако программа регулярно сталкивается с трудностями. Издание отмечает, что значительные задержки и напряжённость в отношениях между странами-участницами препятствуют прогрессу.

Споры в основном касаются распределения рабочих мест, прав интеллектуальной собственности и определения ролей лидеров. Париж, по словам автора, в классической французской манере неоднократно угрожал выходом из программы, если не будет достигнуто взаимоприемлемое соглашение.

В 1980-е годы Франция уже выходила из программы Eurofighter по аналогичным причинам. Германия на фоне сложностей FCAS рассматривала альтернативные варианты партнёрства, включая присоединение к британской программе Global Combat Air Programme (GCAP).

В октябре в Берлине состоится встреча, посвящённая обсуждению FCAS. Вайхерт сомневается, что участники программы придут к консенсусу, поскольку, по его мнению, «слишком много людей держат руль».

В июле издание Defense News сообщало, что Франция выразила желание получить большую долю в европейском проекте FCAS. Париж предлагает усилить долю Dassault Aviation, чтобы избежать задержек в реализации программы.

Это глубокая модернизация советского Т-72. Танк М-84АС3 построен на платформе M-84, которая является вариантом советского Т-72.

У танка модернизированный прибор наводчика, доработанная система управления огнём, цифровой двухкоординатный метеодатчик. Также М-84АС3 оснащена телекоммуникационной и командно-информационной системой, системой видеонаблюдения командира с обзором 360 градусов, глобальной спутниковой навигационной системой и средствами борьбы с беспилотниками.

Танк работает с боеприпасами для 125-миллиметровой пушки — бронебойными и осколочно-фугасными. У него есть дистанционно управляемая установка с 12,7-миллиметровым пулемётом, комплекс активной защиты класса Hard Kill и динамическая защита нового поколения модульного типа.

Боевая масса М-84АС3 составляет 48,5 тонны, максимальная мощность двигателя — до 1000 лошадиных сил, скорость — до 60 километров в час. У машины кованые двухосные гусеницы с ресурсом до 4000 километров и силовая установка мощностью 7,5 киловатта.

В конце сентября российские СМИ сообщили, что Сербия также показала модификацию БТР-80А с дополнительной защитой. Пушку модернизированного бронетранспортёра оснастили двухплоскостной стабилизацией, повышающей точность стрельбы в движении.