Программа F-47 рискует стать слишком дорогой

Он утверждает, что амбициозность проекта стала его главной проблемой. Для достижения заявленных характеристик потребуются новые стелс-покрытия, которые ещё не созданы.

Кроме того, Военно-воздушные силы США пока не определились с выбором нового дрона, который станет ведомым для истребителей. Также для полётов F-47 на скорости около трёх чисел Маха необходим принципиально новый силовой агрегат.

Всё это приведёт к значительному росту стоимости программы. По оценкам, каждый F-47 обойдётся казне Вашингтона примерно в 300 миллионов долларов.

Иствуд отмечает, что это слишком дорого даже с учётом проекта оборонного бюджета в 1,5 триллиона долларов. «Никто не хочет отказываться от каких-либо характеристик, но цена в 300 миллионов долларов за единицу слишком высока», — говорится в материале.

В сентябре 2025 года Military Watch Magazine сообщало, что разработка F-47 отстаёт от конкурирующих китайских программ на годы. Первый полёт американского самолёта запланирован на 2028 год.

Российский оборонный сектор значительно увеличил объёмы производства Су-35, и это привело к предположениям о возможном заказе этих самолётов Северной Кореей. КНДР уже не раз проявляла интерес к Су-35, которые могут заменить устаревшие МиГ-29 и Су-25 на вооружении страны.

Отсутствие современных истребителей — серьёзный недостаток в оборонной системе КНДР, несмотря на то что в остальном она является одной из ведущих в мире. По оценке MWM, покупка 12–14 истребителей обойдётся КНДР примерно в миллиард долларов.

В перспективе Северная Корея может приобрести истребители пятого поколения Су-57М1. Ранее журнал отмечал, что Индия расширит заказы на российские самолёты пятого поколения после получения первых 40 усовершенствованных истребителей Су-57М1 — улучшенной версии боевых самолётов Су-57 с двигателями АЛ-51Ф-1 («изделие 30»).

На Международной азиатской выставке вооружения и военной техники Defence Services Asia (DSA) 2026, которая проходит с 20 по 23 апреля в Куала-Лумпуре (Малайзия), представитель компании дал этот комментарий. Он отметил, что элементы искусственного интеллекта способствуют высокой автоматизации и интеллектуализации борта, а также предоставляют лётчику подсказки в сложной тактической обстановке, позволяя реализовать весь потенциал истребителя.

По словам представителя, лётчик Су-57Э получает информацию по двум каналам связи — в аудио- и видеоформатах. Ранее автор американского журнала 19FortyFive Рубен Джонсон утверждал, что российские истребители пятого поколения Су-57 и будущий стратегический бомбардировщик — перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) — находятся на грани исчезновения.

В апреле агентство сообщило, что Су-57Э был представлен на выставке вооружения и военной техники в Куала-Лумпуре.

Публикация появилась в Telegram-канале «Военный обозреватель». Съёмка была сделана в ходе морских учений в Юго-Восточной Азии.

Видно, как подлодка движется под водой в условиях ясного неба, солнца и спокойного моря. Министр Военно-морских сил Соединённых Штатов Америки Джон Фелан заявил, что ремонт атомной подводной лодки USS Boise, на который было потрачено около 800 миллионов долларов, оказался неудачным.

Название связано с вертолётом AH-56 Cheyenne, популярным в период холодной войны. «Это название также продолжает армейскую традицию называть вертолёты в честь великих индейских племён и займёт своё место среди таких символов, как Apache, Chinook и Lakota», — отмечается в публикации.

В январе издание Defense News сообщило, что армия США получит новые конвертопланы Bell MV-75, которые разрабатывались под обозначением V-280 Valor, в 2026 году. В мае 2023 года это же издание информировало, что, несмотря на появление новых летательных аппаратов, армия США продолжит использовать вертолёты AH-64 Apache и UH-60 Black Hawk, разработанные десятилетия назад, ещё 30–40 лет.