Эксперт прогнозирует будущее линейки Volga

Сейчас среди государственных служащих активно обсуждается выбор новой служебной машины. Мосеев утверждает: «У этой целевой аудитории раньше появилась надежда на аналог Geely Preface, который будет производиться под брендом Volga, но Senat 900 больше соответствует их ожиданиям».

Эксперт не исключает, что запуск проекта Senat может стимулировать развитие модельного ряда Volga. Однако не исключено, что в обозримом будущем Volga сохранит три модели.

Мосеев предположил: «Volga C50 в таком случае закроет средний уровень чиновников, которые прежде ездили на Toyota Camry, оставив нишу более крупных седанов за Senat». Производство седана Volga C50 началось в конце марта 2026 года в Нижнем Новгороде на предприятии, ранее принадлежавшем Volkswagen и Skoda.

Один из первых товарных образцов был зарегистрирован в России в апреле 2026 года, а официальные продажи через дилерскую сеть запланированы на лето текущего года. Senat 900 уже прошёл необходимую сертификацию, получил Одобрение типа транспортного средства и готовится встать на конвейер бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге.

Впервые Senat 900 официально представят 4 июня 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме. У седана трёхлитровый бензиновый двигатель V6 мощностью 326 лошадиных сил и крутящим моментом 450 Ньютон-метров, полный привод и адаптивная пневматическая подвеска.

Это произошло после того, как глава государства посетил Москву по случаю 81-й годовщины победы в Великой Отечественной войне. В сообщении на аккаунте лидера говорится, что наличие лимузина Aurus Senat у Его Величества Верховного правителя Малайзии — это особая честь, которая символизирует тесные отношения и прочную дружбу между Малайзией и Россией.

Церемония передачи лимузина монарху прошла в музее «Гараж особого назначения» в Москве. До этого в Елабуге возобновили производство машин российского бренда, и теперь предприятие готовится к серийному выпуску обновлённой версии модели Aurus Senat.

Первая модель бренда Senat успешно прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), как сообщает РИА Новости. Новинка под названием Senat 900 представляет собой большой седан с системой полного привода.

По информации «Ленты.ру», в основе автомобиля лежит одна из моделей китайского бренда Hongqi.

Длина автомобиля составляет 5140 миллиметров, ширина — 1900 миллиметров, высота — 1500 миллиметров. Согласно ОТТС, предусмотрено два варианта компоновки салона: задний ряд может быть рассчитан на двух или трёх пассажиров.

Модель оснащена трёхлитровым бензиновым двигателем типа «V-образная шестёрка» мощностью 326 лошадиных сил и крутящим моментом 450 Ньютон-метров. АО «СЗПК» получило право на официальное начало производства и продаж машин в России благодаря ОТТС.

Юридический адрес сборочной площадки совпадает с местоположением бывшего завода концерна Toyota. За четыре месяца 2026 года в России было продано 53,4 тысячи новых легковых автомобилей глобальных брендов.

Это в 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года (рост на 136 процентов). Доля этих машин на российском авторынке составила 14 процентов.

История появления этой версии была опубликована на сайте «Лада.Онлайн».

Авторами промышленного образца указаны Степан Суслаев, Яна Ильина, Ярослав Житлов, Ольга Денисова и Евгений Аккерманн. Однако в списке не значится вице-президент и директор по дизайну Lada Жан-Филипп Салар, который в 2021 году первым объявил о создании прототипа «Нивы» следующего поколения.

В 2021 году Жан-Филипп Салар говорил, что его главная цель — создать «отличный дизайн Lada, мощный и сильный», который «понравится» всем. В начале того же года группа Renault представила глобальную стратегию Renaulution, которая затрагивала и российскую марку.

Планировалось объединить её с Dacia, а новая Niva B-класса должна была дебютировать в 2024 году. Внедорожник проектировали в двух исполнениях: с компактной и удлинённой колёсной базой.

В основе лежала платформа CMF-B-LS. По неофициальным данным, рассматривалось две модификации: асфальтовая и внедорожная.

У последней подключение задней оси планировалось реализовать через электромагнитную муфту или с помощью редуктора с двумя бортовыми пакетами фрикционов. Также планировалась понижающая передача.

Предусматривалось три варианта моторов. Речь шла об атмосферном двигателе ВАЗ 21179 объёмом 1,8 литра и шестиступенчатой механической коробке передач Renault или в паре с вариатором Jatco, а также турбированном двигателе Renault объёмом 1,3 литра с вариатором Jatco.

После выхода Renault из числа акционеров российского автоконцерна проект был свёрнут, но в 2023 году появились слухи о том, что завод вернулся к разработке новой Niva на другой платформе. В январе 2025 года «АвтоВАЗ» представил концепт Т-134.

Серийная машина будет строиться на платформе Vesta. Ранее стало известно, что китайская марка Kaiyi покинула российский рынок.

С 1 мая 2026 года послепродажное обслуживание и ремонт автомобилей Kaiyi осуществляет компания «Вотур Мотор Рус», управляющая маркой Jetour.

Об этом «Ленте.ру» рассказали в пресс-службе производителя.

Кроссовер T4L имеет габаритные размеры: длина — 4506 миллиметров, ширина — 1828 миллиметров, высота — 1701 миллиметр, расстояние между осями — 2650 миллиметров. Если сравнивать с моделью Tenet T4, то новинка стала длиннее на 186 миллиметров, выше почти на 50 миллиметров, а колёсная база увеличилась на 40 миллиметров.

Автомобиль оснащён полуторалитровым турбированным двигателем, который генерирует 147 лошадиных сил и 210 Ньютон-метров крутящего момента. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

В комплектацию автомобиля включены 18-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистема с шестью динамиками, телематика, подголовники, высота которых регулируется. Подтверждена возможность установки тягово-сцепного устройства, которое позволит буксировать прицеп полной массой до 750 килограммов.

Независимая подвеска применена как спереди, так и сзади. У кресла водителя есть электрорегулировки по шести направлениям, а сиденье переднего пассажира можно настроить механически по четырём направлениям.

На передней панели расположены два сдвоенных дисплея, каждый из которых имеет диагональ 10,25 дюйма, и отдельный 8-дюймовый сенсорный экран для управления двухзонным климат-контролем. Автомобиль поддерживает беспроводную совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, а также оснащён полным зимним пакетом, включающим подогрев всех сидений и лобового стекла.

Кроме того, в автомобиле предусмотрены фронтальные и боковые передние подушки безопасности, система кругового обзора, датчики дождя и света. Аналитик Сергей Целиков отметил, что складские запасы новых легковых автомобилей у дилеров и дистрибьюторов перестали сокращаться.

Совокупный сток оценивается примерно в 400 тысяч машин.