Загрязнение воздуха влияет на здоровье.

Дети, которые выросли в районах с высоким уровнем автомобильных выхлопов, с большей вероятностью набирают лишний вес во взрослом возрасте. Учёные из США проанализировали данные 282 человек, которым в 2023 году исполнилось в среднем 24 года.

Они сопоставили индекс массы тела (ИМТ) участников с концентрацией оксидов азота — ключевого маркера загрязнения воздуха выхлопными газами — в районах, где те проживали с периода беременности их матерей до подросткового возраста. Результаты показали: при увеличении уровня загрязнения воздуха на 18,7 частиц на миллиард ИМТ в зрелом возрасте возрастал в среднем на 0,71.

Даже небольшое превышение нормы в детстве может сдвинуть взрослый ИМТ за границу здорового диапазона, повышая риск ожирения и сопутствующих заболеваний. Авторы предполагают, что хроническое воздействие загрязнённого воздуха запускает в организме слабовыраженные, но длительные воспалительные процессы.

Это нарушает обмен веществ, способствует набору веса и снижает чувствительность к инсулину — предвестник сахарного диабета второго типа. Особенно уязвимыми оказываются дети, чьи семьи проживали рядом с оживлёнными трассами, или те, чьи матери в период беременности работали в условиях высокого загрязнения воздуха.

Исследователи призывают учитывать эти факторы при планировании беременности и по возможности минимизировать воздействие выхлопных газов на детей и будущих матерей.

Исследование, опубликованное в журнале Personality and Individual Differences, показало, что люди с высоким уровнем эмоционального интеллекта чаще испытывают сексуальное удовлетворение и реже сталкиваются с проблемами в отношениях. Учёные из Болонского университета опросили 864 взрослых, состоящих в романтических отношениях, и изучили их склонность к тревожности, избеганию близости, отношение к телесному контакту и способность к эмоциональной регуляции.

Выяснилось, что те, кто лучше понимает свои эмоции, более открыты к физической и эмоциональной близости, меньше тревожатся и чаще получают удовольствие от сексуальных отношений. У них также выше уровень принятия своего тела и ниже вероятность деструктивного сексуального поведения.

Эмоциональный интеллект — это не врождённая черта, а навык, который можно развивать. Для этого полезно работать над своими эмоциями и обращать внимание на невербальную коммуникацию.

Эксперты советуют научиться отслеживать сигналы своего тела и эмоций, использовать юмор для снятия напряжения и воспринимать конфликты как возможность для укрепления связи. В апреле 2025 года учёные выделили наиболее важные аспекты секса.

Оказалось, что больше всего людям нравится не оргазм, а чувство близости и эмоциональная связь с партнёром.

В журнале JAMA Otolaryngology – Head & Neck Surgery опубликованы результаты исследования, в котором приняли участие более 2 500 человек. Учёные анализировали данные за 6 и 12 лет в рамках шведского национального проекта по изучению старения и ухода (SNAC-K).

Выяснилось, что каждый неправильный ответ в 16-запаховом тесте на распознавание запахов увеличивал риск смерти на 6 процентов в течение шести лет и на 5 процентов в течение двенадцати. Наиболее заметная связь прослеживалась с летальными исходами, вызванными нейродегенеративными, сердечно-сосудистыми и респираторными заболеваниями.

При этом деменция выступала главным промежуточным фактором, объясняя почти четверть повышенного риска. Специалисты подчёркивают, что, несмотря на доказанную связь между нарушением обоняния и рисками для здоровья, этот показатель редко включается в стандартные медицинские осмотры пожилых людей.

В апреле 2025 года учёные также сообщили о простом способе продлить жизнь пожилым людям: регулярные поездки на велосипеде связаны со снижением риска смерти и необходимости в долговременном уходе.

Волны влияют на характеристики потоков тепла и газов из океана в атмосферу. Кроме того, это важно для безопасности мореплавания.

Капитанам судов нужно понимать, где они могут столкнуться со штормовыми волнениями, и иметь под рукой статистику штормов. Сейчас большую часть информации о волнах получают традиционно, от попутных наблюдений с судов.

Моряки наблюдают с борта судна за характером волн и фиксируют их параметры в судовом журнале. Спутники тоже «наблюдают», но у них есть ограничение по точности, поэтому их результаты нужно сверять с данными, полученными с попутных судов.

Есть ещё модельные расчёты волн, которые тоже требуют подтверждения по прямым наблюдениям. В 90-е годы началось массовое оборудование судов автоматическими метрологическими станциями, которые измеряют температуру, ветер, влажность, давление.

Раньше всё это фиксировали моряки, а попутно наблюдали и за волнами. С появлением автоматики они перестали наблюдать самостоятельно.

Кроме того, судов, курсирующих в Мировом океане, становится всё меньше. Два-три судна среднего размера заменяют гигантские круизные лайнеры на тысячи пассажиров.

Сотрудники лаборатории, включая Наталью Тилинину и Елизавету Ежову, задумались о том, можно ли придумать прибор, который можно было бы присоединить к обычному судовому навигационному радару для непосредственного наблюдения волн. Связавшись с питерской организацией «Морские комплексы и системы», они получили прибор, позволяющий чётко записывать сигнал с любого навигационного радара, а затем разработали программу для обработки этого сигнала.

Система SeaVision позволяет получать уникальную информацию о волнении, полный его угловой спектр, который недоступен ни человеческому глазу, ни спутникам. Спутники дают просто высоту волны, а система SeaVision — ещё период, направление, спектр.

Эти характеристики получают с периодичностью в две секунды, с которой работает радар. Кроме научной ценности сбора статистики о волнах, система помогает экипажам судов получать информацию о приближающихся экстремально высоких волнах и выбирать более безопасные маршруты.

Сотрудники лаборатории активно участвуют в научных экспедициях на судах Института океанологии им. П.

П. Ширшова и Арктического и антарктического научно-исследовательского института.

Система — ещё один компонент национальной системы мониторинга климатически активных веществ. В Бискайском заливе и у берегов Антарктиды удалось зарегистрировать волны высотой более 6 метров.

За последние годы удалось довести разработку до автоматического сбора параметров волнения. В дальнейшем планируется создание глобальной сети по сбору такой статистики и масштабирование оборудования на все суда научного флота.

Самые нежелательные для мореплавателей — высокие волны. Свежие ветровые волны могут достигать и 10, и в редких случаях 20 метров, поэтому необходимо проводить тщательный мониторинг и прогноз таких штормовых явлений.

В журнале Science Advances опубликована статья с результатами этого исследования. Учёные рассмотрели две почти полностью сохранившиеся кисти — Australopithecus sediba, который жил около двух миллионов лет назад, и Homo naledi, возраст которого оценивается в 250 тысяч лет.

Обе находки сделаны в разных пещерах на территории современной Южной Африки. Специалисты проанализировали кортикальный слой внутренней структуры костей пальцев, который формируется в ответ на регулярную нагрузку.

Толщина и распределение этого слоя позволяют понять, как именно древние гоминины использовали свои руки. У Australopithecus sediba кости большого и мизинца по строению напоминали человеческие, а остальные пальцы были ближе к обезьяньим.

Это говорит о том, что люди сочетали хватательные движения, например, при работе с примитивными орудиями, с лазанием. Пальцы Homo naledi имеют другое строение: основание пальцев указывает на хваты всей ладонью, а средние фаланги — на опору только на кончики пальцев, как при лазании по скалам.

Кроме того, пальцы Homo naledi были заметно изогнутыми, что является признаком активности, связанной с перемещением по деревьям или скалам. Новые данные о строении кистей Australopithecus sediba и Homo naledi подтверждают, что способность к сложным манипуляциям и подвижность в пространстве развивались параллельно.

Это открытие дополняет наше представление об анатомии и поведении древних людей и помогает точнее реконструировать ключевые этапы эволюции, которая привела к появлению современного человека.