Учёные изучают ледяной покров.

Результаты опубликованы в журнале Frontiers in Nutrition. Специалисты изучили информацию о 1,96 миллиона участников, среди которых было зафиксировано 8856 случаев рака поджелудочной железы.

Выяснилось, что у людей, которые потребляли больше всего красного мяса, риск заболевания был на 16 процентов выше по сравнению с теми, кто ел его реже. Также была обнаружена линейная зависимость: каждые дополнительные 100 граммов красного мяса в день увеличивали риск рака поджелудочной железы примерно на 10 процентов.

К красному мясу относятся говядина, свинина, баранина и другие виды мяса млекопитающих. При этом для переработанного мяса — колбас, сосисок, бекона и других подобных продуктов — статистически значимой связи с риском рака поджелудочной железы не выявлено.

Авторы отмечают, что результаты предыдущих исследований по этому вопросу были противоречивыми, поэтому был проведён крупный метаанализ. Учёные подчёркивают, что работа показывает лишь связь, а не прямую причинно-следственную зависимость.

Однако полученные данные указывают на то, что ограничение потребления красного мяса может снизить риск одного из самых опасных видов онкологических заболеваний. Ранее учёные выяснили, что употребление красного мяса связано с небольшим повышением риска инсульта.

Они доказали, что эти колебания в значительной степени вызваны деятельностью человека, а не естественной циркуляцией океана, как считалось ранее. В статье, опубликованной в журнале Geophysical Research Letters, исследователи, возглавляемые Майклом Даймондом и Энтони Фревелетти, применили новый статистический метод к данным климатических моделей за период с 1920 по 2025 год.

Они обнаружили, что выбросы парниковых газов и загрязнение воздуха оказывают значительное влияние на температуру поверхности Атлантического океана. В отличие от Атлантического океана, в Тихом океане по-прежнему преобладают естественные климатические закономерности, такие как Эль-Ниньо и Ла-Нинья.

Ранее учёные полагали, что долгосрочные изменения температуры в Атлантике были связаны с Атлантической меридиональной опрокидывающей циркуляцией (АМОК), однако новые данные указывают на то, что эти изменения более непосредственно связаны с антропогенными факторами. «Наши выводы ставят под сомнение теорию о естественной изменчивости в Атлантике», — отметил Фревелетти.

Он добавил, что понимание различий между природными и антропогенными факторами имеет критическое значение для прогнозирования будущих температур и их влияния на общество. Для анализа перекрывающихся сигналов исследователи использовали метод анализа повёрнутой низкочастотной компоненты (RLFCA), который позволяет выявлять закономерности изменения температуры со временем.

Это открытие подчёркивает необходимость дальнейших исследований для лучшего понимания изменений климата и их последствий.

Это вещество — липид, который входит в состав клеточных мембран. Специалисты выяснили, что с годами митохондрии теряют часть своей работоспособности.

Причина — уменьшение эластичности их мембран, которое ведёт к раздроблению органелл и ухудшению их функций. Хотя генерация энергии не прекращается, процесс становится менее стабильным, а способность энергии гибко распределяться утрачивается.

В результате у клеток снижается метаболическая пластичность — возможность быстро приспосабливаться к повышенным нагрузкам. Авторы работы считают, что этот процесс можно обратить вспять.

Эксперимент показал: всего два дня добавления в рацион фосфатидилхолина или его предшественника холина позволяют вернуть митохондриям структуру, характерную для молодого возраста. Метод сохранял эффективность даже тогда, когда терапию начинали в среднем или пожилом возрасте.

Ранее команда Университета Монаша выявила, что белок NOX4, присутствующий в скелетных мышцах, играет ключевую роль в поддержании здоровья и физической активности у пожилых людей.

Космическая обсерватория «Свифт», которая работает с 2004 года, из-за сопротивления разреженных слоёв атмосферы постепенно теряет высоту. Риск её неконтролируемого падения к середине 2026 года достиг 50%.

У телескопа нет собственных двигателей для коррекции орбиты, поэтому NASA заключило контракт с компанией Katalyst Space. Она построила специальный модуль LINK, который должен пристыковаться к «Свифту» и поднять его на более высокую орбиту.

Для доставки спасателя к телескопу потребовался особый носитель — ракета Pegasus XL, которая запускается не с земли, а с воздуха. Для этого нужен самолёт-носитель, и единственным доступным вариантом оказался Lockheed L-1011 Stargazer, выпущенный в 1974 году.

Этот лайнер — последний представитель своего типа, сохранивший лётную годность. Изначально он был пассажирским широкофюзеляжным самолётом, но в 1994 году компания Marshall Aerospace переоборудовала его для крепления ракеты Pegasus XL под фюзеляжем.

За 32 года эксплуатации Stargazer выполнил почти 50 воздушных пусков, оставаясь единственным в мире самолётом, используемым для вывода спутников на орбиту. Процедура запуска выглядит так: самолёт поднимает ракету на высоту около 12 километров, после чего сбрасывает её.

В течение 5 секунд Pegasus XL падает свободно, а затем включает собственный двигатель и уходит в космос. Такая схема даёт возможность выбирать любое наклонение орбиты без больших затрат топлива, что критично для миссии.

Теперь остаётся дождаться старта: спасательный аппарат LINK отправится в путь, чтобы продлить жизнь обсерватории, которая более двух десятилетий изучает самые мощные взрывы во Вселенной — гамма-всплески. Если миссия пройдёт успешно, телескоп сможет продолжить работу, а самолёт 1974 года в очередной раз докажет свою уникальную надёжность.