Капсула W-2 вернулась на Землю.

Для реализации этой цели Министерство экономики, торговли и промышленности страны планирует расширить количество стартовых комплексов на государственных и частных космодромах. На 2027 год расходы на программу оцениваются в 480 миллионов долларов.

В октябре Японское агентство аэрокосмических исследований информировало о том, что у автоматической межпланетной станции Hayabusa-2, которая направляется к астероиду 1998 KY26, возникли неполадки с двигателем.

Сейчас несколько стран планируют отправить к этой планете шесть аппаратов. Миссия «Венера-Д» отличается тем, что в её состав войдёт аэростат.

Он будет парить в облаках Венеры и с помощью приборов исследовать возможные следы жизни в течение минимум трёх недель. Учёный подчеркнул, что детекторы будут подобраны так, чтобы уловить максимально широкий набор молекул, которые могут быть связаны с разными сценариями возникновения и существования жизни на Венере.

Михаил Иванов, заведующий лабораторией сравнительной планетологии Института геохимии и аналитической химии РАН, ранее на том же мероприятии заявил, что АМС можно высадить на «тёмные параболы» — венерианские песчаные пустыни, которые окружают ударные кратеры на поверхности планеты.

Это произошло 7 октября, и данный пуск стал пятым для носителя с 2021 года. В результате ракета вывела на околоземную орбиту, расположенную на высоте примерно 570 километров, десять кубсатов и аппараты Neonsat.

Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мен после успешного запуска ракеты Nuri — Korean Space Launch Vehicle-II (KSLV-II) — со спутником CAS500-3 в ноябре заявил, что страна планирует войти в пятёрку космических держав мира. В июне 2024 года глава Корейского аэрокосмического управления Енбин Юн на 45-й научной ассамблее Комитета по космическим исследованиям сообщил о планах отправки миссий на Луну и Марс.

Эту информацию распространил портал SpaceNews. Перед пилотируемым полётом Starliner его намерены отправить к Международной космической станции в 2027 году в беспилотном режиме.

В июле в новом отчёте генерального инспектора НАСА были отмечены проблемы программы пилотируемого космического корабля Starliner. В феврале Джаред Айзекман назвал виновных в провале последней миссии Starliner, заявив, что в случившемся виновато прежнее руководство агентства.