Директор туроператора предположила цели поездки россиян в Непал

Россияне, летевшие на потерпевшем крушение самолете авиакомпании Yeti Airlines в Непале, вряд ли были в составе организованной туристической группе.  Об этом высказалась директор туроператора «Кайлас» Светлана Паша в разговоре с «АиФ». 

По ее словам, январь — это не сезон для восхождений на Эверест. Поэтому версия о том, что погибшие россияне могли быть альпинистами, отпадает. Они могли отправиться туда с целью посмотреть на обычаи местных жителей и на достопримечательности городов, а также отдохнуть в комфортном климате. 

«Организованных групп туристов из России там сейчас нет. Восходят на гору осенью или весной, то есть до момента открытия сезона сейчас еще очень далеко. Скорее всего, туда летели те, кто прибыл в Катманду из Индии, например, зимовали там, или отдыхали и решили прилететь посмотреть Непал», — отметила Паша. 

Авиакатастрофа произошла утром 15 января. Из 72 человек, находившихся на борту, выжило 68. Среди погибших — четверо россиян. 

Согласно предварительным данным, рейс должен был вылететь из столицы в Норильск, но не смог этого сделать. Сотрудники аэропорта с лопатами пришли на помощь пассажирам.

Они расчистили шасси, что позволило самолёту вырулить на взлётную полосу. Детали уточняются.

В Москве приступили к экстренным мерам по уборке снега после того, как накануне в городе выпало больше 60 процентов месячной нормы осадков. Росавиация ранее сообщила, что в российской столице отменили 14 рейсов на прилёт и вылет.

По информации на 13:00 по московскому времени, ещё 48 рейсов задержали в пятницу более чем на два часа.

Лайнер, который должен был лететь из Москвы в Санкт-Петербург, несколько раз переносили из-за плохой погоды. Утром людей посадили в самолёт и обработали корпус антиобледенительной жидкостью, но вылет так и не состоялся.

Вскоре у пассажиров появились трудности с дыханием и резь в глазах из-за паров химического вещества. Экипаж не дал дополнительной информации, сославшись на техническую неполадку.

Людям, включая детей, приходится использовать кислородные маски и мокрые полотенца, чтобы дышать. Они сообщили, что самолёт повторно обработали жидкостью с неприятным запахом, что ухудшило ситуацию.

Ранее сообщалось, что из-за неблагоприятных погодных условий в аэропортах Москвы задержали и отменили более 180 рейсов. Сотрудники аэропортов постоянно очищают взлётно-посадочные полосы и обрабатывают самолёты противообледенительными реагентами.

Эту информацию распространило РИА Новости, ссылаясь на пресс-службу горнолыжного курорта «Роза Хутор». На автомобильной дороге регионального значения Альпика сервис — Сулимовский ручей в районе этнопарка «Моя Россия» из-за обильных дождей сошёл сель малого объёма, — отметили представители «Розы Хутор».

Они добавили, что пострадавший участок дороги используется нечасто, поскольку является тупиковым. Однако техника уже прибыла на место и начала расчистку.

Между тем, в Москве 9 января выпало 15–20 сантиметров снега, что составляет почти половину месячной нормы осадков. По словам синоптика прогностического центра «Метео» Александра Ильина, снегопад в столице продолжится.

Об этом сообщает Reuters. В отчёте, подготовленном по заказу правительственной комиссии по расследованию авиационных и железнодорожных аварий, представлено моделирование, которое показало, что люди на борту лайнера могли бы выжить, если бы в конце взлётно-посадочной полосы (ВПП) не было бетонного насыпного сооружения.

Эксперты выяснили, что первоначальный удар самолёта о ВПП не был достаточно сильным, чтобы вызвать серьёзные травмы. Если бы не установленный барьер, борт проскользил бы по земле около 770 метров.

29 декабря 2024 года самолёт Boeing, который летел в Южную Корею из Таиланда, совершил аварийную посадку на брюхо и выкатился за пределы ВПП в международном аэропорту Муан. В авиакатастрофе погибли 179 человек.

Выжили только две бортпроводницы, которые находились в самом конце салона.