Тарифы на импорт автомобилей могут обострить ситуацию с мигрантами.

Он изучает возможность получения страной статуса ассоциированного члена ЕС. Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на неназванных представителей Оттавы и Брюсселя.

Ассоциированный член — это один из видов статуса, который предусмотрен для участников в ряде организаций. Обычно такой статус подразумевает определённые ограничения для присоединившихся, например, отсутствие права решающего голоса.

Собеседники газеты отмечают, что Евросоюз, который раньше не проявлял гибкости в вопросах правил членства, теперь открыт для обсуждения сотрудничества с Канадой. Марк Карни регулярно обсуждает с рядом лидеров ЕС, включая президента Франции Эммануэля Макрона, возможность предоставления канадцам права жить и работать в Евросоюзе без виз.

Стороны также ведут переговоры о принятии решений в сфере прокладки подводных кабелей, совместного строительства центров обработки данных, облачных хранилищ и новых спутниковых сетей, а также инфраструктуры для поставок канадских энергоресурсов. Эти обсуждения ведутся на фоне обострения торговой войны Канады с США, что делает актуальным разворот страны в сторону других торговых партнёров.

Он отметил, что авиапарк стареет, и эту проблему необходимо решать. Солодов выразил радость по поводу скорого появления Ил-114-300, так как это станет прямой заменой самолётам Ан-26 и Як-40, которые сейчас используются для авиасообщения в отдалённых посёлках.

Ил-114-300 — это региональный пассажирский турбовинтовой самолёт, который может перевозить до 68 пассажиров. Он предназначен для эксплуатации на местных авиалиниях.

В июне 2026 года самолёт получил сертификат типа. В июле правительство выделило 2,6 миллиарда рублей на доработку первых трёх бортов.

Один из них планируют передать заказчику до конца года, а два других — в 2027 году. В 2028 году ожидается выпуск шести самолётов, а в дальнейшем планируется выйти на уровень производства 12 единиц в год.

Глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха сообщил, что Индия планирует приобрести у России более ста самолётов Ил-114-300 к 2035 году. Соглашение о поставке 85 машин Ил-114-300 уже подписано.

Это позволит властям своевременно реагировать на изменения спроса и предложения. «Интерфакс» передаёт слова Новака.

Он также потребовал заранее определять объёмы импорта, которые нужны для покрытия дефицита, и продолжать работу по модернизации системы мониторинга ситуации на топливном рынке. Кроме того, чиновник поручил ФАС и Минэнерго разработать соглашения с малыми нефтеперерабатывающими заводами (НПЗ) и независимыми АЗС для регулирования ценообразования.

Также необходимо усилить контроль за соблюдением требований к маркировке топлива экологических классов К2, К3 и К4 при его продаже. В совещании участвовали представители Совета Федерации, Минсельхоза, Минтранса, Минвостокразвития, отраслевых компаний и главы регионов.

Было отмечено, что некоторые НПЗ перенесли сроки плановых ремонтов. Это позволит направить на рынок дополнительные объёмы топлива.

ФАС сообщила о возбуждении 51 антимонопольного дела по факту завышения цен на АЗС и выдаче 81 предупреждения.

Это следует из данных таможни КНР, которые приводит РИА Новости. За восемь месяцев общий товарооборот между сторонами превысил 608 миллиардов долларов.

Китай поставил в Евросоюз товаров на сумму 425,294 миллиарда долларов, что на 15,3 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Поставки из ЕС в КНР выросли на 6,2 % и достигли 182,804 миллиарда долларов.

Главным торговым партнёром Китая в Евросоюзе стала Германия. Товарооборот между этими странами составил 152,138 миллиарда долларов, что на 9,7 % больше, чем в прошлом году.

В первую тройку стран ЕС по объёму торговли с Китаем также вошли Нидерланды (79,248 миллиарда долларов) и Франция (62,148 миллиарда долларов). Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен ранее выразила обеспокоенность по поводу дефицита стран Евросоюза в торговле с Китаем.

Она отметила, что дефицит достиг миллиарда евро в сутки и продолжает расти. «Европейский импорт из Китая вырос на 45 процентов за пять лет, в то время как наш экспорт в Китай сокращается.

Наш торговый дефицит с Китаем теперь достигает почти одного миллиарда евро в день. С начала этого года он вырос ещё на 10 процентов.

И в этом году впервые все государства-члены находятся в дефиците», — подчеркнула она.