Изучи недостатки Tiggo 8 Pro

Григорий Шевченко отмечает, что в машине достаточно места для семерых взрослых пассажиров, чтобы комфортно провести часовую поездку, но при более длительном путешествии сидящие сзади начинают уставать. Он также подчёркивает, что ночной свет хорош, однако противотуманных фар не хватает.

Шумоизоляция, по его мнению, требует улучшений, оценивая её на «три с плюсом». Sergey указывает, что первые проблемы начали проявляться после того, как автомобиль проехал 15 тысяч километров.

Робот стал шуметь и «пинаться». К работе робота, в отличие от автомата, нужно привыкнуть, так как машина трогается с небольшой задержкой.

Дилер поменял некоторые детали по гарантии без проблем, хотя сначала пришлось несколько раз съездить на диагностику. Александр Мансуров также столкнулся с мелкими неполадками.

Сначала произошёл сбой системы контроля слепых зон, который устранили перепрограммированием блока. Затем выявилась особенность роботизированной коробки: при агрессивной манере управления с резкими обгонами и торможениями обороты двигателя растут, а переключения на повышенную ступень и разгон не происходят.

По словам Александра, работа коробки восстанавливалась после выключения и повторного запуска мотора. Кроме того, дважды во время движения по трассе загорался индикатор неисправности двигателя (check engine).

В первом случае сканер в сервисе указал на ошибку турбины, её сбросили. Через две недели ситуация повторилась, однако при повторной проверке неисправностей не нашли, а индикатор погас после более плотного закрытия крышки бензобака.

Вадим, владелец Tiggo 8 Pro, пишет, что из недостатков можно отметить слабый хром, который нужно сразу затягивать в плёнку. Chery меняет его по гарантии.

Он отметил, что для покупателей не столь важно, что компания сокращает активность в России. Офис Chery не исчезнет, заверил эксперт, он будет заниматься обслуживанием.

То есть Chery продолжит поставлять запасные части и сотрудничать с Tenet, хотя пока останется отдельной структурой, поскольку Tenet — это российско-китайский проект, а Chery — чисто китайский бренд. Глава РОАД считает, что водителям не стоит переживать.

Однако, по его мнению, в стране необходимо принять закон, который обязывал бы производителей давать определённые гарантии покупателям. Тогда, по словам Подщеколдина, покупателям не придётся переживать за то, что производитель ушёл, а запчасти они не могут купить.

С начала года с российского рынка исчезли некоторые модели Chery. Из цифровых каталогов и прайс-листов официальных дистрибьюторов пропали Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max.

Также покупатели больше не найдут в продаже паркетники Bestune T77 и Т55, кроссоверы Baic X35 и X7, Jetour X50 и X70 и компактный GAC GS3.

Согласно информации, опубликованной в Telegram-канале Shot, спрос увеличился в полтора раза. Наибольший интерес вызывают модели Mercedes, BMW и Porsche.

Эти автомобили, в отличие от большинства современных машин, со временем не дешевеют, а наоборот, растут в цене. Кроме того, для их ввоза не требуется оплата утилизационного сбора.

Среди наиболее популярных моделей выделяется легендарный Mercedes-Benz E500 в кузове W124, известный как «волчок», а также седан W126. Привезти и оформить такой автомобиль можно в среднем за 5–10 миллионов рублей.

На втором месте по популярности находится Porsche 911, стоимость которого варьируется от 10 до 30 миллионов рублей. Замыкают тройку лидеров классические «бумеры» — седаны BMW 7-й серии, например, 730 и 750.

Экземпляр в хорошем состоянии обойдётся приблизительно в 5 миллионов рублей. Также высоким спросом пользуются Mercedes-Benz G-класс (G-Wagen), представительские седаны S600 и некоторые модели Alfa Romeo.

Примерно половину конечной стоимости составляют расходы на доставку и таможенное оформление, которые зависят от объёма мотора. Глава компании-импортёра ретроавтомобилей в беседе с представителями Shot отметил, что основной причиной возросшего спроса на машины из 90-х является возможность сэкономить на утилизационном сборе.

Он также подчеркнул, что проблем с запчастями для таких автомобилей нет: европейцы продолжают их производство, а на российский рынок они поступают через импортёров из стран, дружественных России.

Он хотел купить автомобиль Lexus GX 550, но вместо этого вложил деньги в поддельную сделку, сообщает Carscoops. Злоумышленники использовали искусственный интеллект для создания копий сайтов официальных дилеров и обмана людей.

Американский покупатель почти десять дней общался с человеком, который представлялся сотрудником компании Tamp;T Vehicle Sales. Преступник был очень убедителен: отправлял клиенту фотографии машины, уточнял характеристики и предоставлял поддельные документы.

Это создавало ощущение надёжности и доверия к сделке. Как только мужчина перевёл всю сумму за автомобиль, диалог резко прекратился.

Подобные случаи мошенничества стали частыми в США. За прошедший год было зафиксировано несколько эпизодов, когда преступники подменяли сайты официальных дилеров.

Они создают точные копии оригиналов, включая список машин, фотографии сотрудников и рекомендации покупателям. Всё это делается с помощью нейросетей.

Мошенники предоставляют потенциальным жертвам поддельные отчёты об истории автомобиля и дополнительные фотографии, чтобы снять любые подозрения. Эксперты Carscoops рекомендуют совершать звонки по официальным номерам продавца, тщательно проверять веб-адреса и не торопиться с предоплатой через прямой банковский перевод.

В эпоху нейросетей слишком быстрый и безупречный сервис должен вызывать настороженность. Лучше лишний раз перепроверить информацию.

Ранее автоблогер Олег Максимов рассказал о своём опыте эксплуатации кроссовера Jetour T2, который подвёл его в неожиданный момент. Кроме того, он пожаловался на дилера, который отказал в помощи.

«Российская газета» обратила на это внимание. Продавец утверждает, что машина в отличном состоянии, на ходу, при этом на ней сохранилась оригинальная заводская краска и герб ГАИ.

Под капотом у седана установлен 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил, который работает в паре с 4-ступенчатой коробкой передач. Цена автомобиля составляет 7,5 миллиона рублей.

Как отмечает издание, пока неясно, действительно ли это оригинальный автомобиль или восстановленная копия. Недавно на другом сайте объявлений был замечен автодом на базе Mercedes-AMG G63, который предлагался за 26,2 миллиона рублей.

Однако выяснилось, что такой машины не существует в реальности: её изображения были созданы с помощью искусственного интеллекта.