Защити себя от жары на дороге

Старший инспектор ДПС 2 спецбатальона ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Москве Сергей Тишков рассказал журналистам о том, как мотоциклисту, который долго находится под солнцем в жару, можно защититься от жары.

Встреча была посвящена 90-летию столичной ГАИ, и помимо этого, инспектор поделился информацией об экипировке полицейских. По словам Сергея Тишкова, форма полицейских делится на зимнюю, летнюю и «дождевую».

Она оснащена не только светоотражающими элементами, которые помогают сотрудникам работать ночью и заметны другим участникам движения, но и другими защитными элементами, которые могут пригодиться в случае аварии. Шлем защищает голову, а другие элементы защиты прикрывают спину, локти, плечи, бёдра и колени патрульного.

В условиях плотного московского трафика полицейские, которые обязаны часами находиться на трассе, больше других страдают от жары. Однако есть выход: можно проехать возле поливальной машины и фактически принять душ, не покидая дежурство.

Это было ноу-хау сотрудников, и они поделились своей находкой. Однако Сергей Тишков не рекомендовал мотоциклистам поступать так же.

Московский комсомолец

Защити себя от жары
Старший инспектор 2-го спецбатальона ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Москве Сергей Тишков на встрече с журналистами поделился советами, как мотоциклисту защититься от жары, если приходится долго находиться под солнцем.

Встреча была посвящена 90-летию столичной ГАИ, и помимо этого, инспектор рассказал об экипировке полицейских. По словам Сергея Тишкова, форма полицейских делится на зимнюю, летнюю и «дождевую».

Она включает в себя не только светоотражающие элементы, которые заметны всем участникам движения и позволяют сотрудникам полиции работать ночью, но и другие защитные элементы. Они помогают в случае аварии.

Шлем защищает голову, а остальные элементы защиты прикрывают спину, локти, плечи, бёдра и колени патрульного. В условиях сложного московского трафика, когда движение на дорогах затруднено, полицейские, полностью экипированные и обязанные часами находиться на трассе, больше других участников дорожного движения страдают от дневной жары.

Сергей Тишков рассказал, что есть способ облегчить себе пребывание на жаре — проехать возле поливальной машины. Это позволяет фактически принять душ, не покидая дежурства.

До сих пор это было ноу-хау сотрудников, но они поделились своей тайной. При этом инспектор не рекомендовал мотоциклистам поступать так же.

Московский комсомолец

Эволюция инструментов ГИБДД
Полковник полиции Владимир Васенин, начальник управления информации и общественных связей столичного главка МВД, напомнил журналистам, что жезл регулировщика — один из главных символов Госавтоинспекции.

Однако не всегда он был привычного нам сегодня цвета. В 1922 году жезл был красным с жёлтой ручкой.

Жезл чёрно-белого цвета стали применять лишь 27 апреля 1939 года, то есть почти через три года после создания Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. Сейчас у дорожно-патрульной службы есть не только жезл.

Около 10 лет назад сотрудников столичной дорожно-патрульной службы стали оснащать приборами «Дозор-77». Это персональный видеорегистратор, который, по словам старшего инспектора ДПС 6 спецбатальона ДПС ГАИ ГУ МВД по Москве Антона Порошина, дисциплинирует водителей.

Увидев, что их беседа с инспектором записывается, они не пытаются вести себя агрессивно или дать взятку. Прибор служит для сбора доказательств, видеозаписи с него можно использовать в суде.

По окончании смены каждый прибор сдаётся в дежурную часть, вставляется в специальный терминал, после чего запись хранится не менее 30 суток. Алкотестеры полиции позволяют установить состояние опьянения водителя на месте.

Ещё один инструмент — это «автоматизированное рабочее место инспектора», которое представляет собой планшет и мобильный принтер. С их помощью протокол составляется не за час-полтора, как в прежние времена, а максимум за сорок минут.

В состав «автоматизированного рабочего места» входит автоматический программный комплекс (АПК), который позволяет инспектору как в стационарном положении, так и в движущемся автомобиле получать полную информацию об автомобиле и его водителе. Например, на такой комплекс незамедлительно поступает информация из базы ГАИ о том, что автомобиль разыскивается.

Полковник Васенин отметил, что в 2012 году в столице регистрировалось более 7,5 тысячи угнанных автомобилей, в последние годы — не более 500. Генерал-майор полиции Александр Быков, главный государственный инспектор Московского ГАИ, добавил, что дороги столицы на сегодняшний день — самые безопасные в России, в Москве самый низкий уровень транспортного и социального риска.

Московский комсомолец

Эволюция инструментов ГИБДД
Полковник полиции Владимир Васенин, начальник управления информации и общественных связей столичного главка МВД, напомнил журналистам, что жезл регулировщика — один из главных символов Госавтоинспекции.

Однако его цвет не всегда был таким, каким мы его знаем сейчас. В 1922 году жезл был красным с жёлтой ручкой.

Жезл чёрно-белого цвета начали использовать только 27 апреля 1939 года, спустя почти три года после создания Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. Сейчас у дорожно-патрульной службы есть не только жезл.

Около 10 лет назад сотрудников столичной ДПС стали оснащать персональными видеорегистраторами «Дозор-77». По словам старшего инспектора ДПС 6 спецбатальона ДПС ГАИ ГУ МВД по Москве Антона Порошина, этот прибор дисциплинирует водителей и помогает собирать доказательства.

Видеозаписи с «Дозора-77» можно использовать в суде. После смены каждый прибор сдаётся в дежурную часть, вставляется в специальный терминал, и запись хранится не менее 30 суток.

Алкотестеры позволяют полицейским на месте определить, пьян ли водитель. Ещё один инструмент — «автоматизированное рабочее место инспектора», которое включает планшет и мобильный принтер.

С их помощью протокол теперь можно составить максимум за 40 минут, а не за час-полтора, как раньше. В состав «автоматизированного рабочего места» входит автоматический программный комплекс (АПК), который позволяет инспектору получать полную информацию об автомобиле и водителе — как в стационарном положении, так и в движущемся автомобиле.

Например, на такой комплекс сразу поступает информация из базы ГАИ о том, что автомобиль разыскивается. Полковник Васенин отметил, что в 2012 году в столице было зарегистрировано более 7,5 тысячи угнанных автомобилей, а в последние годы — не более 500.

Генерал-майор полиции Александр Быков, главный государственный инспектор Московского ГАИ, добавил, что дороги столицы на сегодняшний день — самые безопасные в России, в Москве самый низкий уровень транспортного и социального риска.

Московский комсомолец

Нейросеть
Защити себя от жары на дороге
Старший инспектор 2-го спецбатальона ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Москве Сергей Тишков рассказал журналистам о том, как мотоциклисту, который долго находится на солнце в жару, можно защититься от перегрева.

Встреча была посвящена 90-летию столичной ГАИ. Инспектор сообщил, что форма полицейских делится на зимнюю, летнюю и «дождевую».

Она включает в себя не только светоотражающие элементы, которые помогают сотрудникам работать ночью, но и другие защитные детали. Они нужны на случай аварии.

Шлем защищает голову, а остальные элементы защиты прикрывают спину, локти, плечи, бёдра и колени патрульного. В условиях плотного московского трафика полицейские, которые должны часами находиться на трассе, больше других страдают от жары.

Однако есть выход: можно проехать возле поливальной машины и фактически принять душ, не покидая дежурства. До сих пор это было секретом сотрудников, но они поделились своей находкой.

При этом инспектор не советовал мотоциклистам поступать так же.

Московский комсомолец

Другие новости