• Новости
  • Авто
  • Рынок подержанных автомобилей: цены и тенденции.
Нейросеть

Рынок подержанных автомобилей: цены и тенденции.

На вторичном рынке автомобилей можно найти те же модели, что и в начале 2010-х годов.

Цены на них примерно такие же, как во времена, когда эти автомобили были новыми. Некоторые модели стоят чуть дороже, чем тогда, например, семейные японские кроссоверы — от 1,4 до 2 млн рублей.

Другие же, наоборот, дешевле: премиальные немецкие автомобили, которые десять лет назад стоили около 3 млн рублей, сейчас можно найти дешевле двух. Специалист по подбору и обслуживанию подержанных автомобилей Алексей Островский подтверждает, что премиум-класс сильно потерял в цене, несмотря на то, что немецкие марки по-прежнему ценятся.

Причина в том, что стоимость владения автомобилями класса «S» сильно выросла. Запчасти и стоимость технического обслуживания поднялись до запредельных величин.

Сейчас сотни тысяч рублей могут стоить не только крупные агрегаты, такие как коробка передач, но и бампер, фара и даже некоторые виды наружных зеркал. Многие клиенты привыкли к «цивилизованному автовладению», то есть ремонту в авторизованных сервисах и обслуживанию оригинальными запчастями и расходниками.

С ними как раз и возникла проблема. В результате многие выбирают смену машины либо на новую аналогичную, пока ещё есть такая возможность, либо на китайский автомобиль.

Они знают, что это автомобиль на 3–5 лет, и большая часть стоимости будет потеряна при продаже, но идут на это, потому что привыкли ездить на свежих машинах. Однако покупать премиум-автомобили ушедших из России марок на вторичном рынке многие опасаются.

Поступление запчастей из-за рубежа сейчас заметно осложнено. Раньше б/у детали из Европы везли фурами, сейчас этот канал практически перекрыт.

Поэтому поддерживать в хорошем состоянии многие модели стало труднее и дороже. Автомобили более простых конструкций, прежде всего японских и корейских марок, не дешевеют.

Правда, и не дорожают — покупателей подержанных машин за 2 и более миллиона рублей немного. Однако предложение на рынке снижается.

Замерли целые сектора рынка. Недавно ещё можно было легко купить классический «крузак» 100-й серии, сейчас они практически не продаются на открытом рынке, надо искать по знакомым и друзьям.

Многие праворульные автомобили тоже резко стали ценностью — это связано ещё и с перекрытием прямого импорта из Японии. Автомобилисты оценили преимущества простых «неубиваемых» конструкций и ремонтопригодных атмосферных моторов.

Они далеко не всегда встречались в автомобилях даже начала 2010-х годов, говорит эксперт. А более старые машины — это уже вещь на любителя.

Найти такую модель в открытой продаже, чтобы её ещё и не купили за считанные дни — всё труднее. А те автомобили, которые ещё недавно были высокотехнологичной мечтой, а сейчас оказались крайне сложны в обслуживании — не только продаются, но и дешевеют.


Mercedes-Benz теряет продажи
В 2025 году продажи немецкого автогиганта Mercedes-Benz снизились на девять процентов, о чём сообщило издание Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на документы компании.

Теперь этот показатель составляет 1,8 миллиона единиц. На мировом рынке сложилась непростая ситуация, что и стало причиной такой динамики.

Например, в Китае продажи упали на 19 процентов, а в США — на 12 процентов. По итогам первых девяти месяцев 2025 года стало известно, что прибыль концерна Mercedes-Benz уменьшилась вдвое по сравнению с тем же периодом 2024 года.

Представители компании назвали несколько причин такого обрушения. Среди них — негативное влияние импортных пошлин, которые власти США ввели в отношении европейского автопрома.

Также сказалось заметное падение спроса на автомобили на ключевых рынках сбыта, таких как Соединённые Штаты, Евросоюз и Китай. Кроме того, свою роль сыграли расходы на меры по повышению эффективности производственных процессов.


Нейросеть
АвтоВАЗ вернулся к пятидневке
«АвтоВАЗ» возобновил работу после новогодних праздников, перейдя на привычный пятидневный график, как сообщает РИА Новости, ссылаясь на пресс-службу компании.

С 29 сентября 2025 года предприятия работали по сокращённому графику — четыре дня в неделю. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов издал приказ о возвращении к пятидневному режиму с 1 января 2026 года, начиная с первых чисел декабря.

Производственные мощности «АвтоВАЗа» расположены в Тольятти и Ижевске. С сентября прошлого года на площадке «Автозавода Санкт-Петербург» ведётся сборка новой модели Lada Iskra.

Сейчас в модельном ряду бренда представлены семь семейств автомобилей: Vesta, Largus, Granta, Niva Legend, Niva Travel, Aura и Iskra. Максим Соколов подвёл итоги прошедшего года, отметив, что общий объём выпущенных автомобилей за 2025 год составил 325 тысяч единиц.

В декабре глава компании анонсировал обновление модельного ряда в 2026 году.


Нейросеть
Суд оштрафовал за куртку с камерой
В Рязанской области суд вынес решение о штрафе в отношении мужчины, который использовал куртку со встроенной камерой во время экзамена по правилам дорожного движения.

Об этом стало известно из судебных документов, которые цитирует РИА Новости. Приятель владельца куртки надел её на сдачу теоретического экзамена, но был разоблачён инструктором.

Суд первой инстанции решил оштрафовать владельца куртки на 40 тысяч рублей по статье 138.1 УК РФ за незаконный оборот специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации.

Владелец куртки вину не признал и подал жалобу. В апелляции приговор был изменён: пункт о незаконном приобретении специальных технических средств убрали из осуждения.

Фигуранта признали виновным только за незаконный сбыт техники, предназначенной для негласного получения информации. Штраф был снижен до 30 тысяч рублей.

Защита осуждённого попыталась добиться успеха в кассации, но суд проверил материалы дела и не обнаружил нарушений. Ранее сообщалось, что в Якутии суд приговорил мужчину к пяти годам реального лишения свободы за покупку прав.

Фигурант был отправлен в колонию общего режима. На гараж и автомобиль россиянина был наложен арест, а также ему был назначен штраф в размере 700 тысяч рублей.


Нейросеть
Минтранс проработает льготные тарифы для многодетных семей
Министерство транспорта Российской Федерации совместно с региональными властями будет разрабатывать льготные тарифы для такси, предназначенные для многодетных семей.

Эта инициатива стала частью правительственного плана по поддержке многодетных семей до 2036 года, о чём сообщает РИА Новости. В документе указано: «Выработка предложений по повышению качества и доступности для семей с детьми, включая многодетные семьи, перевозок (...

) легковыми такси, предусмотрев в том числе (...) установление льготной стоимости перевозок (тарифов) для многодетных семей».

Президент РФ Владимир Путин в январе 2025 года дал поручение о введении льгот на такси для многодетных семей. Помимо этого, Министерству транспорта и региональным властям нужно будет разработать предложения по обеспечению закупок транспортных средств для перевозки родителей с детьми в колясках.

При этом таксопарки должны быть обеспечены автомобилями с детскими автокреслами. Задачи должны быть выполнены до 2030 года.

Ранее стало известно, что спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал увеличить размер штрафа для водителей такси за перевозку детей без специальных удерживающих устройств с трёх до пяти тысяч рублей.


Новости по теме