Минтранс уточняет правила авиаперевозок.

Ранее это условие не было прописано. Такие же требования предъявят к товарам, купленным в магазинах беспошлинной торговли, и к букету цветов.

Если деловой пассажир везёт костюм, он должен быть упакован в сгибающийся портплед. Уточнён список аксессуаров, которые могут взять с собой люди с ограниченными возможностями.

Если раньше речь шла о тростях в целом, то теперь чиновники конкретизируют: можно брать с собой опорную и тактильную трости. Также разрешат брать на борт протезно-ортопедические изделия конечностей, необходимые для обеспечения нарушенных функций организма, и средства, предназначенные для ухода за протезно-ортопедическими изделиями конечностей и культями утраченных конечностей.

Разумеется, они должны быть в упаковке. Сотрудникам Минтранса станет проще работать с пассажирами, путешествующими с совсем маленькими детьми.

Уточнено, что перевозчик обязан обеспечить выдачу пассажирам детских колясок в телетрапе или на месте стоянки самолёта. Ранее это правило часто нарушалось, и родителям приходилось нести младенцев на себе вплоть до зоны выдачи багажа в аэропорту.

Чиновники также конкретизируют понятие «вынужденный отказ пассажира от перевозки». Если раньше таковым признавался отказ при любой задержке (и тем более отмене) рейса, то теперь самолёт должен опоздать минимум на 30 минут.

Менее значительная задержка не будет считаться уважительной причиной. Уточняется и список некоторых услуг, предоставляемых авиакомпаниями.

Например, если раньше при задержке рейса более чем на 2 часа пассажирам обязаны были предоставить бесплатно два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте, то теперь это правило отменено — сейчас у всех есть возможность сделать звонок самостоятельно. Зато расширен круг несовершеннолетних, которые вынуждены лететь одни и могут воспользоваться услугами наблюдателя из числа сотрудников авиакомпании.

Если раньше подобный контроль обеспечивали детям до 16 лет, то теперь под опеку на борту попадут те, кому ещё не исполнилось 18.

Это на 24,9% меньше, чем за такой же период прошлого года, как указано в аналитическом отчёте «Автостата». Эту информацию процитировало издание «Прайм».

Доля Lada на рынке составила 27,3%, но марка сохранила лидерство. Второе место занял китайский Haval, продажи которого составили 16 тысяч штук, что на 13,6% меньше, чем в прошлом году.

На третьей строчке — Chery, продажи которой снизились на 33% и составили 11,1 тысячи машин. Ранее стало известно, что в августе Lada осталась наиболее популярным брендом среди россиян.

За указанный период в стране было продано 6015 новых легковых автомобилей Lada. На рынке подержанных машин самой востребованной оказалась бюджетная модель Lada Granta.

Об этом сообщила заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая в разговоре с журналистами ТАСС. Она отметила, что использование заменителей детских кресел, включая различные лямки, адаптеры и бескаркасные автомобильные кресла, будет запрещено.

Для физических лиц штраф составит 3 тысячи рублей, а для юридических — 100 тысяч рублей. Такси также подпадают под эту категорию, подчеркнула парламентарий.

«Это значит, что сейчас ни в одном автомобиле такси вы уже точно не увидите эти лямочки и тряпочки. Если же такое случится, это повод, как минимум, сделать водителю замечание, а если он вас проигнорирует — обратиться в автопарк и напомнить, что уже на уровне буквы закона прописано, что детей можно перевозить только в автомобильных креслах», — сказала Буцкая.

Ранее стало известно, что депутаты также рассмотрят законопроект о запрете продажи опасных аксессуаров для автомобилей, таких как заглушки для ремней и средства для отключения сигналов непристёгнутых ремней безопасности.

Среди нововведений — ужесточение требований к состоянию здоровья водителей и увеличение пошлин на автомобильные документы. «При выдаче медицинских справок уточнены заболевания, при которых водительскую медсправку человек не получит, то есть автоматически не будет допущен к управлению автомобилем.

К таким заболеваниям относятся психические расстройства, например, шизофрения, эпилепсия и другие подобные состояния. Кроме того, люди с нарушением цветового восприятия, известные как дальтоники, также не смогут управлять автомобилем», — отметил Ракитин.

Помимо этого, с сентября размер пошлин за большинство документов, связанных с автомобилями, увеличится минимум в полтора раза, подчеркнул эксперт. Стоимость выдачи водительских удостоверений возрастёт вдвое — с 2 тысяч до 4 тысяч рублей.

С 1 сентября все водители обязаны уступать дорогу автомобилям со спецсигналами. Не имеет значения марка машины, следующая за вами, или её цветовое оформление — вы должны незамедлительно обеспечить проезд спецтранспорта.

За нарушение этого правила предусмотрен штраф в размере 7,5 тысяч рублей, а в некоторых случаях возможно даже лишение прав. Возникает вопрос, как это будет реализовано на практике: будут ли полицейские контролировать соблюдение этого правила, будет ли использоваться система камер фиксации, сколько времени даётся на предоставление преимущества спецтранспорту — пока что всё это остаётся неясным.

Ещё одно важное изменение касается каршеринга: теперь для аренды автомобиля через каршеринговые сервисы потребуется проверка личности на сайте городских услуг, напомнил Ракитин. В мае Госдума рассмотрела и одобрила в первом чтении законопроект о наказании водителей за управление автомобилем после приёма лекарств, вызывающих состояние опьянения.

Водителей предлагается наказывать, если в их организме будут обнаружены вещества, содержащиеся в некоторых препаратах и ухудшающие внимание. Перечень таких веществ определит правительство России.

Среди них — неровный рисунок протектора, резкий запах резины и неправильная глубина протектора. Если шины изношены или имеют дефекты, это может привести к снижению сцепления с дорогой и ухудшению управляемости автомобиля.

Атоев подчеркнул, что одним из первых признаков необходимости замены шин является глубина протектора. «При значении менее 1,6 миллиметра для легковых автомобилей сцепление с дорогой резко падает», — пояснил он.

Этот параметр можно проверить при помощи глубиномера или встроенных индикаторов. Кроме того, к признакам некачественных автомобильных шин относятся разная жёсткость, трещины, расслоение протектора, а также вздутия и пузыри на боковинах.

Для бывших в употреблении шин возраст более шести лет также считается опасным. Некачественно выполненный ремонт может стать причиной проблем с шинами.

Атоев заключил: «Эксплуатация изношенных, бракованных или некачественно восстановленных шин увеличивает тормозной путь, снижает управляемость и повышает риск аварии. Для б/у изделий регулярный контроль состояния и своевременная замена особенно критичны для безопасности».