Нейросеть

Хэмилтон присоединился к Ferrari.

Британский гонщик Льюис Хэмилтон покинул команду Mercedes и перешёл в Ferrari.

Об этом стало известно 1 февраля 2024 года. В ночь на 1 января истёк контракт Хэмилтона с Mercedes.

Британец выступал за немецкую команду с 2013 года. В Ferrari его напарником станет Шарль Леклер.

По информации корреспондента «Ленты.ру», в новой команде пилот будет зарабатывать 50 миллионов евро в год.

Хэмилтон — семикратный чемпион «Формулы-1». Он шесть раз выигрывал чемпионат в составе Mercedes, ещё один титул он взял вместе с McLaren.


Электрокар Атом стал доступнее
Игорь Поваразднюк, глава АО «Кама», заявил, что после переоценки отечественный электрокар «Атом» стал доступнее для покупателей.

Топ-менеджер подчеркнул, что в итоге новинка будет заметно дешевле китайских аналогов. «Российская газета» пишет, что благодаря государственной поддержке спроса на отечественные электромобили удастся спозиционироваться на десятки процентов ниже, чем существующие электрические китайские автомобили, которые соответствуют по параметрам и функциям.

И даже приблизиться к массовому рынку бензиновых авто. По словам Игоря Поваразднюка, одна из приоритетных задач сегодня — удержать цену на электрическую модель в пределах от 2 700 000 до 3 200 000 рублей.

Этого планируется достичь в том числе за счёт мер господдержки. Сейчас на российском рынке стартовала продажа первой партии отечественного электромобиля «Атом», но пока что идёт оформление предзаказов, и такая возможность есть только у сотрудников завода «КамАЗ» в Набережных Челнах.


Старт производства Lada Azimut запланирован
Серийное производство российского кроссовера Lada Azimut, который был представлен летом прошлого года в Санкт-Петербурге, начнётся в третьем квартале следующего года.

Об этом информирует телеканал «Тольятти 24», ссылаясь на губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. На Петербургском международном экономическом форуме была представлена модель Lada Azimut, и, как сообщил глава региона, в третьем квартале 2026 года планируется запуск производства этой модели.

Прототипы Lada Azimut были собраны на «АвтоВАЗе» в октябре 2025 года, а в ноябре производитель объявил о начале испытаний автомобиля. На первом этапе тестирование проходит на закрытом полигоне в селе Сосновка.

Кроссовер построен на модернизированной платформе Vesta. В линейке двигателей новинки будут представлены 1,6-литровый мотор мощностью 120 лошадиных сил и 1,8-литровый двигатель мощностью 132 лошадиные силы.

С первым агрегатом будет сочетаться механическая коробка передач, со вторым — вариатор, в обоих случаях предусмотрен передний привод. В перспективе кроссовер получит турбомотор объёмом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил, а также автоматическую трансмиссию.

Ожидается, что цены на Lada Azimut стартуют от двух миллионов рублей.


Обсуждают распространение механизма охлаждения
В Государственной думе рассматривают возможность применения периода охлаждения в борьбе с мошеннической схемой, связанной с именем артистки Ларисы Долиной, на сделки с автомобилями.

Об этом сообщил глава комитета Государственной думы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Его слова приводит газета «Известия».

Парламентарий пояснил, что речь идёт о сделках с участием как физических, так и юридических лиц. Механизм предполагает временное размещение средств на специальном депозите без посредников.

Анатолий Аксаков отметил, что такая мера позволит снизить риски оспаривания сделок. Также он подчеркнул, что аналогичный механизм в будущем можно было бы применить к сделкам с землёй и другими крупными объектами.

В конце ноября стало известно, что схема, связанная с именем Ларисы Долиной, стала применяться и в сделках с автомобилями. Участники рынка сообщили, что продавцы начали активно расторгать договоры купли-продажи транспортных средств по аналогии с резонансным делом артистки.

Пенсионеры стали оспаривать сделки, утверждая, что действовали под влиянием мошенников. В такой ситуации конечный покупатель рискует не только остаться без приобретённого автомобиля, но и потерять вложенные в покупку деньги, поясняют аналитики.


Сохраняется ли дефицит автомобилей в России?
В автосалонах России по-прежнему ограниченное количество популярных моделей массового сегмента, как сообщает «Автостат», ссылаясь на экспертов отрасли.

Среди дефицитных автомобилей оказались Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также Haval Jolion в базовых версиях. Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон», утверждает, что похожая ситуация наблюдается с моделями Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, Omoda S5.

Петров объясняет дефицит в сегменте доступных автомобилей высокой популярностью и быстрой оборачиваемостью недорогих версий. Премиальный сегмент пока выглядит более стабильным, однако, по его словам, проблемы с наличием могут возникнуть к концу зимы, если поставки будут ограничены.

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф», отмечает, что в большей степени от нехватки страдают модели, которые импортируются в Россию. Автомобили российской сборки, по его мнению, поступают на дилерские склады с гораздо меньшими задержками.

Андрей Терлюкевич, генеральный директор группы компаний «АвтоСпецЦентр», заявил, что в массовом сегменте сложная ситуация отмечается по моделям Geely Monjaro и Jetour T2. Период ожидания этих машин для клиентов может составлять от двух недель до одного месяца.

Однако, по его словам, острого автомобильного дефицита на рынке уже нет. Декабрь стал более сбалансированным по спросу и предложению.

Роман Слуцкий, глава ГК «Аларм-Моторс», сообщил, что в «лёгком дефиците» сейчас находятся лишь некоторые модели брендов Geely, Belgee, Haval и Jetour. Их количество у дилеров невелико, но, благодаря действующим программам поддержки со стороны дистрибьюторов, приобрести их можно на привлекательных условиях.


Новости по теме