Исследование портала «Дром» показало, что российские водители больше всего не любят водителей электросамокатов.
Об этом стало известно «Ленте.ру».
В опросе, проведённом для выяснения, кто из двухколёсных участников дорожного движения вызывает у автомобилистов наибольшее отторжение, сформировался антирейтинг. Водители электросамокатов набрали вдвое больше голосов, чем мотоциклисты, занявшие вторую строчку, а велосипедисты замкнули тройку — их упоминали на треть реже, чем владельцев мототехники.
Чаще всего нежелание видеть самокатчиков на проезжей части выразили жители Ленинградской области и Пермского края. К мотоциклистам особую неприязнь испытывают автомобилисты Ханты-Мансийского автономного округа и Хакасии.
Велосипедисты сильнее всего раздражают водителей в Якутии и Ленинградской области.
В обсуждениях под опросом автомобилисты сошлись во мнении, что главная причина негатива — пренебрежение правилами дорожного движения.
Один из участников исследования разделил нарушителей на категории: подростки на самокатах, лишённые чувства самосохранения, медлительные велосипедисты и мотоциклисты, которые агрессивно маневрируют между рядами и по разделительным полосам. «Единственная категория, вызывающая уважение — настоящие байкеры, которые едут в потоке, не пытаются никого обогнать в междурядье, встать на дыбы, имеют нормальные глушители и показывают поворотники», — указал он.
Самокатчики были единодушно названы самой безграмотной частью транспортного потока в плане знания правил. Среди типичных нарушений были отмечены резкое маневрирование среди пешеходов, движение против хода по улицам с односторонним движением, игнорирование выездов из дворов.
Всё это происходит без водительских удостоверений и какого-либо контроля.
Отдельно автолюбители упомянули пользователей питбайков и мопедов.
Главные претензии — к подросткам, которые ездят против любых правил и создают аварийные ситуации.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что единственным способом контролировать сегмент СИМ будет перекрытие каналов ввоза электросамокатов из-за границы для частных покупателей и продавцов.
Их импортом должны заниматься только операторы кикшеринга, считает эксперт.